策划：本刊编辑部

“一带一路”建设与“海铁联运”发展

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海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海港口直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海港口之后由铁路运输的、只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成运输过程的一种运输方式，其特点是经济、环保、便捷。

大力开展海铁联运是切实响应习近平主席提出的共建21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带（一带一路建设）的有力创举。

然而目前，我国港口集装箱集疏运主要由公路运输和水路运输承担，全国港口集装箱集疏运总量中，公路约占 78%，水路约占 20%，铁路约占 1.5%。随着集装箱运输规模不断扩大，产业经济从沿海向内地加快转移，经济和社会发展又对节能减排提出更高要求，因此尽快提升铁路运输在港口集装箱集疏运中的比重，扩大集装箱海铁联运的运量，尤其是发展功能完善的集装箱海铁联运枢纽，已经成为促进我国集装箱运输进一步又好又快发展的紧迫任务。

如何通过丝绸之路大力开展中欧、中亚之间的海铁联运，是沿海港口近年来需要强力打造的拳头品牌。为此，本刊约请海铁联运专家和全国知名的学者一起对此进行深入的探讨。