本刊记者　夏 炎

产业发展新生态
——首届中国电动汽车百人会论坛在京隆重召开

本刊记者夏 炎

在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。目前，我国已出台许多政策，扶持和引导电动汽车行业的快速发展，政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力，缩短成熟期，实现对国外汽车工业的“弯道超车”。

中国是一个石油资源相对紧缺的国家，发展电动汽车，推动汽车领域的节能减排，不仅关系到国家石油安全、能源安全，也是减轻空气污染的有效途径。

来自国家发改委的消息称，随着中国汽车保有量迅猛增加，燃油供应压力急剧增加。“十一五”期间国内新增的2000万吨炼油能力，全部被新增汽车吃掉。

随着汽车保有量的增加，国内许多城市空气质量严重恶化。从去年年初开始，大范围雾霾天气轮番笼罩中国中东部大部地区。去年“两会”期间，许多代表委员纷纷建议国家大力推广新能源汽车，特别是推广电动汽车。

一项调查表明，目前国内五分之一城市大气污染严重、113个重点城市三分之一空气质量达不到国家二级标准。而上路时间长、行驶里程多的燃油公交车和出租汽车，成为国内城市空气污染的主要来源。

有研究表明，如果目前国内的城市大巴和出租车全部采用零排放零污染的电动汽车，将大幅度提高城市空气质量，每年节约的汽油和柴油就有两千多万吨。……