吴迎秋

寰球汽车传媒总出版人

成本优势是汽车电商的杀手锏

吴迎秋

寰球汽车传媒总出版人

上周，某二手车电商网站获得了1.1亿美元的D轮融资，再加上之前几家汽车电商平台获得的巨额资金注入，资本市场对于这一领域的关注和追捧已经成为一种常态。

与当年团购网站和类似人人网这样的SNS网站火爆的局面类似，有人对汽车电商的发展信心满满，认为这让相关从业者看到了成功的希望；不过也有人不屑一顾，认为汽车电商依然处于萌芽期，并没有任何一个模式被验证是绝对正确的，资本的追捧与能否成功并不存在必然的联系。

我倒是想从另外的角度解读这一现象，首先要从汽车电商这种业态的形成原因谈起。大家知道，电子商务随着阿里巴巴、京东等网络平台的崛起已经走入平常百姓家，普通消费者已经形成了网络购物的习惯。汽车尽管是大宗消费品，这种交易模式也通过几年来的试水赢得了一部分消费者的认同。尤其是移动互联时代的到来，网络购物真正做到了随时随地，方便快捷，其实这就为汽车电商提供了一个良好的铺垫。

另外要看到的是，汽车电商之所以出现，跟传统经销商模式存在的缺陷或者说存在的问题息息相关。换句话说，4S店这种模式在成本控制上，相对于汽车电商平台，丝毫不具备竞争力。

尤其是过去一年来，新车销售利润越来越微薄，相当一部分经销商处于卖一台车亏一台车的状态，只能通过售后维修保养的收入来找补。……