悦杨

顾安婕所在的课题小组要求他们每人选择一种建筑结构进行研究，她选择了折板结构作为毕业设计的方向。

通过第一学期对折板结构的研究，以及对一个火车站的改造设计，顾安婕发现这种结构通过折角面可以产生不同的组合方式，同时还具有较强的方向指引。这一次，她想进一步挖掘折板结构来建立具有识别性的空间和对行人产生导向作用的可能性。简单说，就是想让建筑结构成为人们的立体“地图”。

正当顾安婕选择具体的建筑物目标时，一篇首都机场T3航站楼日均迷失千人的报道引起了她的注意，并促使她最终锁定了这种超大型航站楼进行创作实验。在顾安婕看来，目前普遍的采用巨顶的处理方式所引发的问题恰好是值得自己挑战的。经过和导师、同学的讨论，她决定让毕业设计只从结构出发，直接改造首都机场T3航站楼。

“当今的航站楼，特别是中国的航站楼，为了资源集约、运行高效或者是树立地标等原因，一直在追求大。然而，结构只是为了承载起一个大顶来盖住这片近乎一个城市的尺度，而功能及所需的空间完全与结构脱离，由此带来一种并不舒适的旅客体验。”顾安婕说，“如果巨大化是一种难以避免的趋势的话，那么它可以在一定程度上回到人的尺度，回到对使用者的关注中去，因为建筑最终都是要为使用者服务的。”

在顾安婕的设计中，她建立了一个双层折板结构体系，通过控制折板在尺度、方向、组合方式、采光方式以及两层折板间的距离变化，形成了不同的空间以对应不同的功能。……