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如果你问一个巴黎的骑友，在巴黎如何出行效率最高，他们一定会说骑行。你问有多快的时候，所得到的答案就是：“比什么都快，甚至快过大部分的车子……”你心中不免产生了疑问，为什么单车可以比汽车快？难道巴黎也跟北京一样？的确，繁忙的巴黎市中心，都设有大量的红绿灯以及单行、禁行区域，不过却有利于单车骑行。它们不但限制了汽车的行驶速度、方向等，而且还禁止了可以停车的地方，再算上巴黎那很大的汽车保有量，真跟北京有一拼了。如果旅程不远的话，骑行可以更快更早到达。

巴黎市区公共交通网络很发达，据调查，有六成以上的家庭没有汽车。据法国国家统计局（INSEE）最新的统计数据，整个巴黎市有44%的人乘公共交通上班。而巴黎市区乘公共交通工具上下班的人占67%，因为巴黎市区地铁、巴士和轻轨四通八达，非常方便。以步行的方式及骑行的人数亦占了10.3%和8%，相比郊区，其比例分别只有7.7%和4.7%。在今年初，巴黎市主管交通有绿党身份的副市长克利斯多夫·奈多夫斯基（Christophe Najdovski），更邀请巴黎所有市民，参与拟订2015年到2020年的骑行计划，希望令计划更加完善，更合民意。

在2007年巴黎市政府推出的“Velib”单车自助租用服务，以及单车基础设施的不断完善，巴黎骑行的人越来越多，而游客使用单车的比例也不断上升。为鼓励更多的人骑行外出，巴黎市政府想出了与市民共同制定骑行计划的办法。计划主要围绕安全、舒适、环保、防盗、方便骑行初学者及停车等方面展开讨论。