潘斯

（中机中联工程有限公司，重庆 400039）

0 引言

钢筋混凝土排架柱的等效长度在现行 《混凝土结构设计规范》（下称《规范》）中已有规定[1]，该规定引自前苏联规范，且几十年来一直未变。国内一些学者也陆续对钢筋混凝土排架柱的等效长度进行了研究，但多采用单跨排架模型，这显然不能完全反映多跨厂房结构中排架柱的受力状态。《建筑结构荷载规范》规定，单层吊车排架结构考虑多台吊车竖向荷载时，单跨排架参与组合的吊车不宜多于2台，多跨排架不宜多于4台；考虑多台吊车水平荷载时，无论单跨或多跨排架，参与组合的吊车均不应多于2台[2]。由此可见，多跨排架的荷载工况比单跨排架复杂得多。而受参与荷载组合吊车台数的限制，两跨排架参与组合的吊车台数已能达到最多台数，因此两跨排架是最具代表性的排架模型。所以本文通过对系列两跨排架模型的分析，算得各排架柱的等效长度系数以验证《规范》取值，并简要分析钢筋混凝土排架柱等效长度的取值规律。

1 等效长度的确定方法

本文采用ETABS软件对排架模型进行各荷载组合下的一阶和二阶分析，并找出排架柱各柱段的最不利荷载组合项。用最不利荷载组合项对应的弯矩、轴力带入h-l0法中h的轴力表达式即可算出排架柱各柱段的等效长度系数m，见式（1）[3]。

其中，弯矩增大系数h=M2/M1，M1为一阶弯矩，M2为考虑二阶效应后的弯矩。

2 算例计算

2.1 确定算例

确定排架计算模型时，采取如下假定：（1）假定屋架与排架柱顶的连接为铰接，即只传递竖向轴力和水平剪力。……