黄猛，贺恩明，周之清，李疑，杨寿忠

（1贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵阳 550081；2重庆城建控股（集团）有限责任公司，重庆 400013；3重庆建工集团股份有限公司，重庆 401122；4重庆市江北区建设工程质量监督站，重庆 400020）

0 前言

连续刚构桥、塔梁固结的斜拉桥，墩柱结构常常是设计成刚度相对较小的柔性墩，以适应桥梁整体变形，所以单个桥墩设计为双肢薄壁墩的情况十分常见。一般连续刚构桥双肢薄壁墩，墩间间隙均在1m以上，满足单独设置模板支架的操作空间。

将双肢墩柱间隙减小，可以减少墩柱和承台总体尺寸，弱化双肢墩柱的外形设计，将使桥梁墩柱更柔、更美、更省，但墩间间隙小于模板安装空间时，将会对施工造成较大的困难。针对类似超小间距的双肢墩柱施工，如何安全、优质、节省、快速地完成施工，是一个难题。

在重庆双碑嘉陵江大桥主桥下塔墩施工过程中，施工单位和科研单位共同开展了相关技术研究，研发了一种桥梁施工超小间距双肢墩柱整体模板，并总结形成了一种桥梁超小间距双肢墩柱的施工工法。该模板体系结构简单，操作简便，安全可靠，成本低，效率高，施工后结构外观质量好，在双碑大桥两个主墩施工中成功应用，取得了较好的效果。

1 工程概况

重庆双碑嘉陵江大桥主桥为高低塔单索面斜拉桥，塔柱位于桥梁主梁中轴线上，为塔梁固结体系，主梁将塔柱分割为上塔墩和下塔墩，高低塔柱形似两座方尖碑，与“双碑”地名和双碑地形完美结合，是一座非常漂亮的城市桥梁。……