文/石腾

COMMERCE

打破竞价老套路汽车电商如何常态化

文/石腾

2015年伊始，汽车电商的话题依旧被汽车圈炒的火热，但是关于汽车电商的热潮还是要从2013年说起。在大家普遍认为，汽车电商在很长一段时间内都将停留在事件营销阶段，新车销售的电商模式将受限于支付门槛、渠道秩序等因素，短期内难成气候的时候，汽车电商要颠覆传统汽车经销模式的说法被广泛讨论，在汽车互联网行业驻守多年的各大汽车门户、垂直网站自不愿让汽车电商这杯羹旁落他人。

然而，当硝烟散去，无论是关注这场竞赛的旁观者，还是投身其中的几大网站都承认，汽车电商离常态化任重道远。为什么网上买书可以成就当当网，网上卖电子产品让易讯网快速脱颖而出，但就算是天猫这样的成熟电商平台，也难以真正将网上卖车常态化?汽车电商常态化到底有多难?谁又能做汽车电商领域的那匹黑马?

“电商”来了

“汽车电商是一场持久战，现在的关键是看谁先寻找到突破点”，1月6日，“我的车城”执行总监张喆表示：“虽然一些强势的传统电商拥有流量带来的红利，但对于汽车电商而言，如何形成完整闭环，如何提升转化率，如何从价格导向向价值导向转变才是当务之急。而过去传统的引流模式虽然依旧很重要，但对于汽车行业是否适用还需要观察。”

这种判断也得到一些汽车经销商的认同，此前就有经销商表示，汽车垂直网站的黏性用户多数是发烧友或者已经买车的群体。……