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铝板的变形修复实训

2015-09-11彭小龙

汽车与驾驶维修(维修版) 2015年8期
关键词:实训变形设备

文:彭小龙

铝板的变形修复实训

文:彭小龙

铝的熔点较低,铝板在加热时极易发生变形。碰撞变形后,因铝材料固有的延展性较差,很难进行二次成形,如果强行修复则会使损伤部位出现裂纹甚至发生断裂。所以,当铝板受到一定程度的损伤后,需对受损部件进行分体修复或总成更换(生产厂家不建议修复)。在进行铝质结构件更换时,连接处很少采用钢质车身修复所采用的焊接方法,而是采用粘接或粘接配合铆接的方法。由于更换铝质板材的费用比较高,所以,维修技师对一些轻微损伤的面板会采取特殊方法进行修复。修复工作应在充分了解铝材特性的基础上,小心谨慎地进行。

1.铝合金钣金修复机修复流程

(1)定损(目测、手摸、直尺)

①直尺法:用直尺测量损伤部分与完好区域之间的误差,从而判断板件损伤情况,用水性笔对损伤区域进行标记(图1)。

②手摸法:按照“米”字形手掌触摸法进行定损(图2)。

③目测法:在光线充足的情况下,对损伤区域进行全方位目测定损(图3)。

(2)调试打磨机

把打磨机的转速调整为2 000 r/min左右(图4)。

(3)打磨

调整好打磨头与板件之间的角度(15°~30°),注意打磨时要做好防护措施。铝质板材在打磨过程中会产生很多铝粉,吸入后不但对人体有害,而且在空气中易燃易爆。所以,在维修铝质车身时,要设置独立的维修空间和集尘、吸尘防爆系统,保证车身修复操作的安全(图5)。

(4)清洁

用除油剂配合除尘布进行清洁除油(图6)。

(5)设备安装、试焊

进行设备安装、试焊。……

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