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深圳“垃圾围城”的解困模式

2015-09-10麦婉华

小康 2015年20期
关键词:分类智能

麦婉华

位于深圳市龙岗区坪地镇红花岭填埋场的西侧,有一座银色长方体的大型建筑物,这是中航环卫联合引进中联重科城市生活垃圾后端智能分选技术的样板工程,也是全国首批城市生活垃圾后端智能分选项目的成功案例之一。近年来,国内众多城市普遍面临“垃圾围城”的困扰,“深圳模式”能否成功复制,成为人们关心的重要话题。

城市生活垃圾是人们日常生活中所产生的残余物,也是城市发展的附属品。随着中国经济的高速发展,生活垃圾存量也在不断飙升。

据统计,2015年5月,北京常住人口突破2200万,每天产生生活垃圾达到1.84万吨之多。不仅是首都北京,国内众多城市均面临“垃圾围城”的困扰。一提到垃圾填埋场建设、焚烧垃圾发电厂建设,公众都强烈反对,几乎到了“逢建必反”的程度。

一边是城镇化掀起的经济快速增长,一边是与日俱增的城市生活垃圾存量,垃圾的处理成为各个城市都棘手的问题。中国的城市“垃圾之困”也愈发凸显。

近年来,随着对处理“垃圾围城”问题紧迫感的增强与环保意识的提高,北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、桂林、厦门等城市被确定为全国垃圾分类收集试点城市。

垃圾前端分类的习惯与后端分拣的技术,能否有效帮助中国解决垃圾处理难的困境?

前端垃圾分类推广难

垃圾分类,顾名思义就是对垃圾进行分类投放,实现垃圾的资源化处理。从2000年6月开始,中国多个城市就开始试点实行垃圾分类。……

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