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出租车改革重在打破利益藩篱

2015-09-10

浙江人大 2015年10期
关键词:出租汽车出租车服务质量

备受关注的杭州出租汽车行业改革大幕正式拉开。据报道,酝酿一年多的《杭州市深化出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》9月14日正式向社会公开征求意见。市场化是本次改革的主要方向。

网民“徐立凡”:传统出租车行业服务形态单一,服务质量下降已成共性问题。多年来的实践证明,现行管控机制已无法发挥作用。市场失灵,政府理当出面干预。只加强对互联网“专车”的监管而不清除传统出租车行业积弊,无益于提高服务质量。

网民“魏英杰”:有必要算一笔账,经营权无偿使用后能给传统出租车行业降低多少成本,能否提高对出租车司机的激励?不言而喻,这是涉及改革成本的关键问题。传统出租车行业的改革,以前不易,现在更难。要啃下这块硬骨头,有关部门既不能怕挨骂,更不能畏惧既得利益者的阻拦,要多花心思,下力气调研,多听取各方意见,形成改革共识。

网民“商旸”:杭州改革还明确出租车领域应逐步放开总量和价格的政府管控,这意味着未来传统出租车行业将逐步向市场自主调节过渡,在出行资源的优化配置中,要让市场发挥更重要的作用。对其他城市而言,此种思路是否值得借鉴和学习呢?

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