APP下载

铸造有灵魂的产品

2015-09-10

消费电子 2015年1期
关键词:专人好帮手专车

提及汽车电子产品,很多人都熟知好帮手。《消费电子》杂志一直以来也在关注好帮手的发展,这次有机会与好帮手的创始人卢灿光面对面,得以了解其创业的故事及汽车电子产品的发展历史及方向。卢灿光谦逊温和,在与他的交谈中,记者感受到,十几年来,他不只是在追求具有更好性能与质量的产品,同时也在试图铸造有灵魂的产品,他试图通过电子产品为汽车注入灵魂,使得人与车能够无障碍地沟通,使车能够理解人的心意,从而提供更人性化的服务。

一机多用——萌芽期的先行者

多年前卢灿光只是一名普通的运输队的司机,每天与车打交道没有让他觉得枯燥,反而激发了他的好奇心,他捕捉到了中国汽车电子行业的敏锐变化并试图参与其中。后来,在不断努力下,卢灿光有了自己的运输队,赚到了人生的第一桶金。然而他并没有把自己限定在尝到了甜头的运输业,而是选择了一条陌生的路——去做自己更感兴趣的汽车电子产品。

如今的好帮手业务范围广泛,包括自主研发、制造、销售汽车GPS导航影音系统、智能信息系统、防盗安全系统、智能轨迹倒车系统等,并拥有“卡仕达”、“科骏达”、“翼卡”、“丰诺”、“骏弘”、“云商”等品牌,新产品不断被推出来。然而,在16年前,那时的好帮手只有7名员工,他们所生产的产品也远远还未具备今天的专业性。然而,当时国内汽车电子产品仍处在萌芽期,好帮手已然把握了发展的先机。

卢灿光对记者说:“原来汽车的内饰配置比较低,大家用的是车载CD机及VCD机等,由于赶上中国汽车行业大变革,加上我们切入比较及时,我们通过制造车载CD机及VCD机等积累了一些资金。”

然而当通用机发展到了一定程度之后却出现了瓶颈,随着一些中高端汽车的仪表盘变得越来越复杂,通用机再也无法“入住“这些汽车了。谈起那段往事,卢灿光说:“当时,我们的产品在后来那些较高价格的新车上都没办法安装,只能安装在低价格的车上,但是当时汽车电子产品的价格是很高的,低价格的车不可能支撑那么高价的产品,那时候该怎么办?寻求突破很难,就需要深度去了解汽车,适应不同的技术门槛,所以当时我们就提出了‘专车专用导航’的概念,这是一个很大的突破,如果当时没有这个突破,也就没有好帮手的今天。所谓专车专用就是我们根据汽车仪表台的所有操作系统和汽车特色来订做产品,这样我们的销量就开始起来了。可以说专车专用产品使得汽车导航开始普及。”如果说一机多用的通用机给好帮手的发展埋下了一粒生机勃勃的种子,专车专用的机器则成了好帮手前行途中的阳光雨露,使其不断发展壮大。

专车专用——辉煌时的创造者

在生产通用机时,与其他企业相比好帮手的优势还不怎么明显,而转入专车专用机以后情况则不断发生变化。卢灿光对具有个性化的机器非常认同,个性化仿佛使机器初步具有了灵魂。卢灿光说:“从通用机转换到专车专用,其实就是汽车个性化。对于快速变化的汽车市场,专车专用的产品批量少、产品形态多,一些大厂就没有心思做了,这也给了好帮手千载难难逢的机会。”好帮手抓住这个机会,打造了一批批专车专用的产品。

好帮手并不是唯一把握专车专用汽车电子产品发展机遇的厂家,之所以获得了快速的发展,其不可忽略的因素是他们对科研的重视和不惜重金的投入。卢灿光告诉记者:“好帮手把握了专车专用产品的发展机遇,同时非常舍得投入。刚开始像很多起步中的厂家一样,我们参考其它外国品牌的产品,之后我们自己开始设计,再到创新和研发,在研发方面投入了大量人力物力财力。如今消费需求变化很快,可以说眨眼间就过去了,如果没有自主研发、核心技术支持及制造的基础,企业根本就没有生存的机会,更不要说成功了。”

据卢灿光介绍,好帮手成长最快的时期就是从2005年开始做专车专用产品开始,此后一段时间也是国内汽车电子行业快速发展的辉煌期,当时汽车电子产品市场有不少空白点,好帮手在全国范围内较早推出了很多新产品,比如汽车导航的大屏幕、伸缩屏,翻转屏、倒车镜显示屏等,给消费者带来了新鲜感。好帮手为消费者提供了基本与国外同步的先进电子产品,却将价格做到了很多消费者可以接受的范围,专车专用产品给许多消费者带来了贴心温暖的感受。

随着越来越多的厂家来分专车专用产品这杯羹,汽车电子产品出现了同质化现象严重、价格战此起彼伏等问题,好帮手再次面临挑战,这时,卢灿光依然选择了接受挑战,勇于转型,这次转型将使得用户可以更近距离地触摸到产品的灵魂,好帮手从专车专用转到了专人专用。卢灿光介绍道:“为什么这几年汽车电子产品市场发展疲软?价格竞争又为何那么激烈?其实就是因为没找到市场需要的东西,DVD导航现在已经发展10年了,必须要有新东西出来了。所谓车联网之类的东西也搞了很久,不过我觉得现在仍然是空中楼阁,它没有真正切入到消费者的真正需要。而所谓理想车生活,则是要循序渐进,要第一时间去摸索消费者真正需要的东西。我们以前推出的产品是针对车的,现在我们推出的是针对人的专人专用的产品,我认为这是更高境界的服务。”

专人专用——新时代的开拓者

如果说专车专用的产品曾使得好帮手在行业内奠定了自己的位置,专人专用理念则可能再次引领汽车电子行业的新发展,让用户有机会触及产品的灵魂,实现人与车之间的无障碍沟通、打造更理想的车生活。对于专人专用产品与理想车生活,卢灿光介绍说:“我觉得理想车生活必须是软硬件的结合,就是把原本硬邦邦的产品变成一个有生命、有灵魂的产品与服务的结合,这就需要产品和服务不断变化,以适应用户的需求。原来的产品并不是人性化的,也没有贴身服务,不知道人在想什么,而专人专用的产品则知道用户在想什么,并且可以把用户所想的所需要的提供给他们。价格战已经过时了,定制才是最好的。当然完全达到这个目标还需要时间,这是我们努力的方向。”

在卢灿光看来,在专人专用产品时代,早已经不是硬件之间的竞争了,而是转向互动性的发展,是面向消费者的服务。此时,重要的不仅仅是产品质量,还有用户的体验,定制是满足用户独特体验的途径之一。卢灿光说:“舒适度是车给的,我们提供不了,但是体验感我们是可以参与的,体验感和我们现在产品的使用功能融合在一起,才是消费者想要的,带给车主好的体验感和实实在在的服务是我们努力的目标。正如现在人们离不开手机一样,什么时候消费者少了车内这个屏就会不适应,到那时我们才能在这个领域更好地生存下来。”

对于产品,一千个消费者也会有一千种不同的体验,专人专用的产品虽然是个不错的方向,但真正实现起来却并非易事。卢灿光认为要实现产品的专人专用必须具有灵活性,要打通制造基础的环节,要有成熟后台的支持,要在一个平台上实现各方的通力合作。他说:“现在我们每天可以做四五十款不同的产品,产品的标准化及其我们扎实的硬件基础让我们具备了提供定制化产品和服务的基本条件。”除了硬件基础,平台服务是专人专用产品绕不开的话题,卢灿光说:“只依赖硬件的企业未来是生存不下去的,企业必须要提供一个平台及综合服务,而这个平台又需要各个行业的合作,电信运营商、智慧城市、民间及地方力量等都需要融合在一起。”

打造专人专用的产品对企业来说或是一项巨大的挑战,而好帮手也正是在一次次迎接挑战的过程中获得了更大发展。谈及未来,卢灿光说:“未来我们会围绕着个性化定制的方向去做,做专人专用的产品,从车转到人,再从人转到‘车人’,车人合一才是我们未来理想的形态,也会解决一系列车与人碰到的问题。”

在汽车电子产品不断发展变化的过程中,好帮手紧随潮流而动,不断推陈出新。在卢灿光看来,一个好的企业绝对不是常常大起大落的企业,而是具有预见性的企业,这种预见性建立在对市场充分了解的基础上,建立在软硬件技术过硬的地基上,建立在对更人性化的产品永不止步的追求探索中。铸造有灵魂的产品体现了卢灿光的预见性,同时也展现了好帮手的信念与理想。

猜你喜欢

专人好帮手专车
我是“巧算好帮手”
专人全程陪伴分娩护理模式对分娩影响的观察
我是好帮手
摩擦是个好帮手
“专人”思政向“人人”思政转变研究*
检验仪器专人集中进行周保养实施效果分析
在温哥华坐“老年人专车”
杨传堂:专车模式值得借鉴
在给专车服务正名之前最好找到Uber和出租车的平衡点
轰趴专车?——MINI CLUBMAN