章平钧

必要商城的试验代表了中国制造业的某一种未来：一端是高质量的中国制造能力，另一端是被解放出来的消费者主权，中间的所有渠道环节全部被“干掉”。在某种意义上，这是一次解放运动。

在“工业4.0”时代，当消费者可以直接向智能工厂定制商品且价格更低时，淘宝这样的电子商城将面临极大压力，更大胆的猜测则是“工业4.0”消灭淘宝只需十年。如果淘宝没了，人们就不会在网上购物了吗？有没有另外一种全新的模式，能够在“工业4.0”时代代表电子商务的未来？

主打个性化定制的柔性制造，将会是未来电子商务的另一种可能。时下，电商“叛徒”毕胜打造的必要商城，正在探索这种可能，并且已经在触动业界。必要商城改变的将不仅仅是传统电商，其倡导的柔性制造，砍掉所有中间环节，直接将消费者与制造业厂商联系起来的模式，对于消费和制造商来说，都是一场革命性的剧变。

怎样的一个平台

8月的一天，昔日的互联网老兵、百度前总裁助理毕胜，宣布推出历经2年时间打造的电子商城——必要商城。谈到做必要商城的原因，毕胜表示，“两年前我决定做必要这家公司时，研究了大量的中国零售和制造业的经济数据。我发现了一个问题，我们日常的穿着用度，身上穿的，家里用的，日常生活中的所有东西，平均加价倍率8—12倍。”他举例说，花100元买的衬衫原材料成本也就十几元。价格高企是因为原来的制造模式是期货制，而且渠道流通环节推高了产品价格。毕胜坚信，每个行业都可以用“短路经济”去改造，让用户过上高品质生活。

同为电商，必要商城和其他电商平台最大的不同是其核心——柔性制造，毕胜将自己的这种电商命名为C2M模式。C2M是英文“Customer to Manufactory”的缩写，即“顾客对接工厂”模式，把消费者和国内最好的制造商直接联系起来，去掉所有的中间零售环节，让追求生活品质的消费者在必要的平台上买到性价比更高的优质商品。

必要商城公布的数据显示，截至10月底，必要商城的产品定价如果按照现有市场定价比较的话，已经为广大消费者省去了2亿元。在现有的传统零售乃至互联网零售模式下，商品从生产到抵达消费者手中需要经过20多个加价环节的超长流通链，而每一个环节都在累加成本，而库存压占资金更是无法克服的顽疾。传统意义上的电子商务，不管是淘宝还是京东，都无法解决这一问题。而必要商城通过柔性制造，就可以做到消费者直接与工厂对接，定制个性化商品，从而不产生库存。

必要商城目前只有六个品类，特点只有一个：惊人的高配低价。毕胜做必要商城，基于四个基本判断：第一，中国能生产全世界性价比最高的日用消费品；第二，中国市场的价格虚高完全归因于渠道的陈旧和品牌商的贪婪；第三，移动互联网能彻底地让传统渠道“短路”，实现厂商直供；第四，生产线的柔性化改造将大大提高生产商的制造效率和增值能力。

毕胜第一个拿来做试验的是眼镜。眼镜零售非常特殊和复杂，一个人配眼镜，有近视、远视、行距等多个数据。眼镜的制造成本很低，可是因囤货和渠道，导致成本高得惊人。毕胜得到了依视路集团旗下中国制造商的支持，先是对依视路的生产线进行了柔性化改造，接着在移动端开发出了实时3D技术和人脸识别试戴——毕胜自称拥有八项专利，在必要上购买一副钛空金属眼镜只需要279元，而且可以自主选择镜框、镜架和镜片。另一个在必要上看得到的品类是旅行箱，它由新秀丽制造商出品，消费者可以选择箱包的规格、面料和尺寸，售价只有249元。同款旅行箱，新秀丽品牌的零售价起码在1500元左右。

必要商城的试验代表了中国制造业的某一种未来：一端是高质量的中国制造能力，另一端是被解放出来的消费者主权，中间的所有渠道环节全部被“干掉”。

制造业

是如何被解放的

11月5日，毕胜在北京召开新闻发布会，宣布与李书福的吉利集团合作，推出售价仅为3.69万元的熊猫汽车，用户可以选择车身颜色、操控台、内饰及座椅等，生产周期为25天。这种线上发售可定制版汽车在国内尚属首次。

今年6月，毕胜接到一家著名猎头公司的电话，他的第一个反应是“我不找工作呀”，对方告知是李书福在找他。在北京海淀区的吉利总部见面后，毕胜发现，吉利早就在汽车柔性生成方面有战略布局，而他们发现，在中国，只有必要商城在做类似的尝试。于是，双方一拍即合，开始此次熊猫车销售行动。在此前，这款汽车的售价为6万元，因为切掉了中间的所有渠道环节，没有了库存，车价大幅下调，而用户的选择权却大大增加。如果他们成功了，汽车销售模式会被颠覆，甚至连4S店的功能都可能会重新定义。

必要商城里的皮鞋、箱包、衬衫及眼镜制造商，都为国际品牌做了很多年的代工，如何说服他们参与到柔性制造试验中？毕胜的回答是形势比人强，在原来的模式里，他们即便能够生产最好的商品，只能赚到最低的利润，他们的脖子永远被品牌商卡着。参与到必要的试验中，他们在单品上的获利一点也不会减少，却接触到了真实的消费者，掌握了用户资料，在某种意义上，这是一次解放运动。

他们的获利能力将在多个方面被放大，如生产效率的提高、消费者关系建立及增值服务的探索等等。比如，一家为国际大牌代工衬衫的公司与必要合作，一件品质很好的全棉免烫男衬衫只售166元，消费者可以在左侧袖口绣上独家标记，手工费为20元。从数据上看，37%的用户购买了这项增值服务。而在以前的模式中，这家公司生产一件衬衫获利业不过几十元，衬衫企业的获利因而提高。

电商变革的是漫长的线下渠道，但今天来看，电商已经成为传统零售业流通渠道的一部分，“双11”各大电商平台的价格战、口水战之下，已经越来越让人们意识到，电商其实与过去的零售业竞争毫无二致。“双11”之前爆出的诸多电商口水战，包括“二选一”，这背后的本质是电商平台对第三方品牌的竞争。好的产品才能吸引来消费者，当电商竞争走到“店铺竞争”时，那么谁能为消费者带来最高性价比的品牌商品，这已经成了未来电商竞争的核心。

越是“双11”的口水大战，越让人们意识到，电商已经沦为传统产业，电商行业最需要创新。李书福主动找上门，这是必要商城创新模式得到行业认可的证明。

总结来看，必要商城的颠覆有着三重意义：首先，这种模式能为消费者带来高品质生活的梦想，为消费者带来福利；其次，好的品牌产品更符合互联网企业“圈用户”的本质，必然会冲击传统电商，传统电商只能越来越沦为零售搬运工；第三，C2M电商平台可以进一步拉动“互联网+制造业”的深层变革。

未来大趋势

为满足不同消费者的个性化需求，多品种、小批量的生产模式应运而生，并逐步为市场所广泛接受。这种小批量、高品质、可定制的制造业模式，就是柔性制造。

使用柔性制造技术的车间，具备相当的智能化和自动化程度。除了智能化的软件系统，在车间的装配系统中，模块化设计也是关键一环，它能迅速重新布置，集成了各种技术，具有无限的可改造性，工艺过程能够实现自由组合，其装配系统可满足生产产量和品种的变化，从而实现个性化生产。

以购买一双跑鞋为例，消费者进入商城，将鞋子的主色、配色，鞋底的材质，鞋带的颜色等等一一勾选后，数据就会通过商城后台程序转送到生产厂家，对方通过柔性制造车间进行生产，再发货给消费者。完全个人化的定制，能自由选择产品材质，并且享受到顶尖品牌代工厂的制造服务，这就是“工业制造4.0”的模式之一，也是未来电子商务的发展方向。

但是如果要按照柔性制造技术的要求改造一条传统的生产线，成本至少要上千万元，改造时间都在一年以上。为此，必要商城选择的都是代工行业内顶尖的生产厂家，这些厂家原本都是奢侈品牌的代工厂。

这个商业模式在逻辑上非常完美，但实际操作并不容易。毕胜首先就面对两个问题，第一是凭什么顶级供应商跟自己一起干？第二是制造商如果想做C2M，就需要改造生产线，耗费数年投资数千万到底值不值？毕竟当前的中国制造业绝大部分保留的还是传统逻辑，在大批量生产方式中，柔性和生产率是相互矛盾的。所以，即便是绝大部分国内在全球排名顶尖的制造工厂，从基础的软件层面对接售卖平台的柔性制造需求都没有准备。

从首期上线才6个品类就可以看出，毕胜对商品和制造工厂选择上的把关有多严了，在缩短产品生产周期并最大可能降低产品成本的同时，必要商城还要在保证产品质量上下大工夫，才能真正让消费者认可其高质、低价、可定制的理念。

然而，C2M的重点不仅仅是定制，而是这一模式帮助工厂实现零库存，让制造直接到用户、按需求生产。这种模式不同于消费者通过平台直接跟品牌商或经营商做定制产品，是直接对产品加工厂，完全没有库销比，有订单再生产，没流量就不开工。哪怕制造商手中有库存，那也是原材料库存，价值要比成品大得多。从这个层面来说，柔性制造才是中国制造的未来。

当前零售体系里，库存一直是一个绕不过去的坎，而作为零售体系上游的制造商也被迫承担这一风险，只有打掉库存，才能打破阻挡盈利的隔墙，而最好的方法就是从用户直达制造商，从制造商直达用户，最基本的前提就是制造商需要建造一条柔性制造线，当然还需要类似必要商城的平台做好跟消费者的对接。且不说必要商城最终能否成功，但这种C2M模式绝对是制造业的一个理想状态，也可能是整个中国制造业的未来。

（作者系互联网产业观察者）