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回归的极速

2015-09-10赵洁

世界汽车 2015年12期

赵洁

其实,墨西哥除了鸡肉卷,还有一条足以令你咋舌的极速赛道。23年之后,它终于回来了。

提到罗德里格斯兄弟赛道,也许你会有一点儿陌生。它上一次出现在F1赛历中还是在23年前,而那时的我们或许还没听说过这项地球上速度最快的汽车赛事。罗德里格斯兄弟赛道修建在一座公园之内,全长4.484km,拥有一条可以拼速度的大直道和颠簸凶险的弯角。赛道之名源于比赛中丧生的墨西哥车手罗斯里格斯兄弟,1962赛季的墨西哥大奖赛上,里卡多·罗德里格斯在比赛中丧生,之后不久,里卡多的哥哥佩德罗同样因赛车事故而离世。为了向他们致敬,墨西哥赛道以兄弟俩的名字命名。曾经,罗德里格斯兄弟赛道是F1赛历中最凶险的赛道之一,不过,1992赛季之后,它淡出了F1。

如今,时隔23年之后,这条古老的赛道上终于再度回响起F1发动机的轰鸣声,经过重新修整的新赛道刷新了F1的极速记录,维特尔的法拉利赛车在比赛中创造了366km/h的惊人速度,超越了之前莱科宁在意大利蒙扎赛道上361km/h的记录。当然跑得快也是相对的,赛道再好也得赛车争气,迈凯轮的赛车打开DRS之后,最快也只有332km/h,而马萨即便不开DRS都能轻松跑出352km/h。显然这个赛季,迈凯轮走哪儿也躲不开被虐的命运。

再来说说比赛。梅赛德斯双雄在俄罗斯和美国站相继收获车队和车手总冠军之后,已是无债一身轻。因而车队放言旗下两员大将可以自由竞争。汉密尔顿的本赛季已经圆满,似乎可以不用再那么拼了,给队友一个表现的机会借以修复出现裂痕的“兄弟情”似乎更好。……

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