粥左罗

模式、风口、天使……集齐了龙珠，却不一定能召唤出神龙。创业者遗忘商业的本质，只看到疯狂的表象，就不要感慨创业多歧路。

坑了170名员工，败光500万元，跑了CEO，成立不到1年的“我爱洗车”成为又一个创业公司倒闭的样本。

创业就等同于融资吗？迎着大众创业、万众创新的风口，面对投资人对项目的饥渴、媒体对融资的追捧，很多创业者一路融了天使融A轮，融了A轮融B轮……最后资金全烧完了，却没赚到一分钱。

是时候在这条坑爹的路上停下来了。这世上没有光圈钱不赚钱就能成功的创业。

好创意=好生意？

11月2日晚上十点多，没有声明，也没有正式的公司解散会议，“我爱洗车”CEO 李东晋解散了公司QQ群，关停了手机，留下200多万元债务，消失了。

李东晋，毕业于北京大学法律系，热衷创业。大学还未毕业，他便与人合伙在北京大学附近开了一家咖啡馆和一家包子连锁店。他还参加过昌平区创业大赛，拿过冠军。

2013年年底，李东晋开始对洗车感兴趣，随后便拉上老搭档高一凡创立“捷洁洗车”品牌。两人在洗车工具、工服、车辆上面都印上“捷洁洗车”的LOGO，开始研究标准化展示。这便是“我爱洗车”的前身。

从2014 年年初开始，李东晋对“提供标准化的上门洗车服务”进行了长达半年的业务员测试。

不到3个月的时间，客户就从0积累到了2000多人。李东晋的尝试得到了市场的验证，便认为洗车频次高、黏性好，是一个可进入汽车后市场的入口。

一开始“我爱洗车”长势良好。李东晋还曾发现，有车主反反复复洗一台车，并拍下视频。后来证实，至少有2家企业在学习他们的洗车技术及操作流程。

接下来，就着这股“热度”，李东晋和高一凡着手天使轮融资。

2014年年底，李东晋带着融资计划书，前往中关村融资创业平台融资。

“李东晋演说思路清晰，扎实严谨。”“我爱洗车”的一位高管用“异常顺利”形容那次融资，他们当时得到了北京车音网科技有限公司、重庆麒厚西海股权投资管理有限公司两家企业和另外5名投资人的认可，获得了500万元天使投资。

2014年12月19日，李东晋和高一凡在北京市海淀区注册了凯利卡尔（北京）科技服务有限公司，注册资本50万元，经营范围为技术服务、技术咨询、洗车服务等。

同时，“捷洁洗车”品牌被替换为“我爱洗车”。李东晋为凯利卡尔公司董事长，高一凡任董事。

戏开锣了，台还没搭好

公司成立了，团队还没凑够。招聘主管春节后才到岗，而等公司招聘计划制定完成，春节用工招聘潮已经过去，导致洗车工人大面积空缺。

2015年3～4月，公司的技术、财务等关键员工才陆续到岗。

5 月下旬，随着洗车业务增加，洗车工的大面积空缺严重阻碍了“我爱洗车”的发展，随后公司以中介费 600 元/人的价格四处挖洗车工。

看到运营迟缓，当时的市场总监十分着急，便在公司高层讨论会上提出合并的建议。“这一轮的投资热已经结束了，进入秋季，洗车业务就会慢慢下滑直到停止。”

此时，他已与国内做到B轮融资的多家养车企业、投资人取得联系，对方有意向出资上千万元进行收购。但是，李东晋给他的回复是，天使投资人拒绝合并。

在数次交流未果后，这位市场总监愤然离职。公司没有后备人才补缺，这一职位竟然空缺长达一个半月。

与此同时，公司成立181天，就烧掉了500万元天使投资中的400万元。7 月 16 日，洗车队账上资金仅剩 120 万元，只够支付下月员工工资。

7 月底，账上没有钱了。这时李东晋站出来说，1200 万元的A轮融资马上到账。

别把投资人当傻瓜

然而，并没有所谓的A轮融资。此时，败光了 500万元的李东晋“急中生智”做了几个决定：

1.按照股权比例向7名股东借款 180 万元，发了工资。

2.开始修改融资计划书：2 人洗一组车变成1人洗一组车，取消 14 个服务站，兼职人员占比上升到 70%。财务数据也一再“调整”尽量让销售业绩显得好看。可惜仍旧没有融到钱。

3.李东晋提出做洗车商户端开发，设想让“我爱洗车”与星巴克、肯德基等大型连锁餐饮商合作，客户在“我爱洗车”客户端支付，可获得免费洗车一次。李东晋幻想着按照这个模式，预计将有 900 万元至2000万元现金留在“我爱洗车”账户上。

4.然后大跃进式地给洗车工下任务：7 月份每组任务160单，而8月任务量飙到 260 单，当月无一组完成任务。

9月下旬，“我爱洗车”App下载量为 3万次，注册用户达7万人。然而这并没有什么用，截止到9月25日，“我爱洗车”仅售出816张洗车卡，每张190元，共计15.5 万元。

9月15日，当月工资未能如期发放。次日，有13名美车技师离职，他们大多签字接受工资延迟支付，并放弃追究甲方任何法律责任。

与此同时，李东晋提出零元转让计划，但此时外界已无人愿意接盘。

10月份，很多数员工由观望转为选择离职。10月12日，财务总监和另外3名会计集体离职。此时，“我爱洗车”在海淀区小马厂华天大厦的办公室到期清退。

11月2日，李东晋静悄悄地跑了。

不赚钱的创业就是耍流氓

“我用过一次，给他们7块钱，洗1次车，还送1瓶玻璃水，两个人足足洗了40分钟，这傻子都能算出来，成本远远大于收入。”

这是“我爱洗车”用户的评价。

“我爱洗车”长时间做活动，洗一辆车一直是7元，甚至0元。而当时洗一台车的直接成本是30元，包括：洗车工人提成6元，固定工资18元，保险加中介费摊销 4 元，物料消耗及税款等 2 元。

对总投入和总产出进行核算：效益最好的7月份，洗车收入14万元。而7月份总开支达200万元。由此得出，7月份的日亏损为6.6万元左右。而七月份的日均洗车为320单左右，平均下来，每洗一辆车亏损 207元。

“我爱洗车”运营10个月，进账却只有30万元。这样的生意让人哭笑不得。

与寒冬无关，随泡沫破碎，O2O 死亡名单越列越长，这并不奇怪，因为很多 O2O 创业项目并不是用户刚需催生的，而是移动互联网潮流催生的。

O2O只是形式而已，最终还是要回归到用户需求本身。解决的问题是不是用户的刚需？用户愿不愿意为之埋单？是不是高频次的消费？这些问题都将决定这个 O2O项目的生命力。创业者要抛开所谓的 O2O外衣，去找到这个产业的本质和用户的痛点。

很多创业团队把能否拿到融资作为衡量创业是否成功的标准，但不赚钱的创业都是耍流氓。老一辈企业家艰苦创收的精神，很多新潮的创业者并不在意，他们想尽一切办法融资、融资、再融资，烧钱、烧钱、再烧钱，最后用自己挖的坑埋葬了自己。