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#大众新宝来被曝泡沫代替防撞钢梁 现代、悦达等则用塑料#

近日，有媒体对价格在10万元左右的日系车、德系车、美系车、欧系车、韩系车等18个车型的车尾防撞钢梁进行了调查。调查结果显示一汽大众新宝来，车尾省掉了防撞钢梁，使用泡沫来代替，而北京现代朗动和东风悦达起亚K3的车尾防撞钢梁使用的是工程塑料的材质。

该消息一经报道，引发批评和质疑以及社会各界与网络的热议。

值得注意的是，媒体在5年前调查老款宝来（2012年12月前上市）时，老款宝来车尾是有防撞钢梁的。

正 方

@地下清泉z：日系普遍没装防撞钢梁，大众只是个别没装，大众总体来说还是比日系车强多了。

@Tongfu-：都是中国自己人的问题，怨不得别人。

@小哥威：都是有关部门不管车企的事才会这样。

@所谓的信仰在空中飘扬：不要说10万以下的，东本思域、CRV都没防撞钢梁;丰田的卡罗拉有吗？现代起亚的安个玻璃钢的也算防撞钢梁吗？商家都是利润最大化，关键是我们的专家定的防撞标准有大漏洞。

@Im阿猫：别谴责车企了，捏鞭子的人才最可恨！他们都能闭着眼，我们瞎起什么哄。

@清风：什么样的价格，就生产什么样的车，既然设计成这样，就有相应的市场。

反 方

@真我爱白菜：千万不要相信什么“专为中国路况设计”，那完全等同于“专坑中国人”，记住了！

@霍夫曼曲线：大众车不错，但是合资之后就变了味。不过纵观国内的所有国产合资，一句话：一分钱一分货。

@陌上林之：再说德系日系被人耻笑，你看看本田。安全级别几乎都是在同一等级里面最好的。日产车几乎都是安全性比较差的。大众来到中国完全畸形。

@一只快乐的小金鱼：不管大众还是日系车，这种现象出现在中国，是我们无法忍受的，请还我安全和尊严。

@雨人阿呆：这些汽车厂家为了节约成本，为了多赚钱可以这样偷工减料，其实想多赚钱还不容易？全部都用泡沫来制造不是更赚钱嘛！

微 吧

A股会在短期内冲上4000点吗？

3月31日，A股再次上演“过山车”行情。早盘，沪指高开站上3800点大关，随后在其附近反复拉锯。临近收盘，空方占上风，大盘跳水翻绿。截至收盘，沪指报3747.90点，下跌1.02%;深成指报13160.66点，下跌0.25%，两市成交额近1.3万亿元。面对近期走势，市场各方分歧加剧。专家普遍认为，股市连续上涨本身有调整需求，短期风险释放后仍将随中国经济步入健康的“慢牛”通道。

专  家

国元证券策略分析师王明利：依靠资金流入推动的估值上涨仍在继续，但随着股指的上升，风险也在积聚。目前这种风险更多还是获利回吐所导致的技术性调整，波动加大也是常态。

反 对

@潜伏猎人2013：现在可以安心投资的标的越来越少了，不要被忽悠了。

@金牌讲师001：基本上肯定2015年年底沪市能上5000点，这是有关机构在力挺股市。简单地说：熊市不利于经济平稳增长，而牛市有利于稳固市场预期，有利于为深化改革营造良好的氛围和条件。

@月酌：早就清仓了，指标达不到是绝不会进场的，淡看风起云涌。

@苦酒满杯人已：經济有这么好吗？股市都是一些人在吹。

@newkind2013：到处充斥着股票要冲上天的呐喊。这些人背后的动机值得思考，散户们要想清楚。

专  家

北京科技大学管理学院经济贸易系主任何维达：从去年11月份开始至今，只有半年时间，而牛市是一个较为长期的趋势。不会刚出现半年就戛然而止。目前，沪指距离4000点只有一步之遥，未来很有希望突破这一关口。

支 持

@716888946火石：想破5000就5000，人民的力量势不可挡。

@阿乐0502：哪个时候都看是多，想想其实也没错，当然会坚信国家会越来越好。

@liyan6898：4000点是个心理关口，无论何时能冲过，对于股民，见好就收是硬道理。

@太阳的温柔2015：股市好起来，实体经济才会好，强力支持。

@用户9a07tioiby：对祖国未来经济发展充满信心。