田宏

君不见，手机已经从诺基亚为代表的功能手机向智能手机转变吗。汽车也一样，现在车主看重的不仅是机械性能，还有智能化程度。恰恰豪车在这方面水土不服，虽然很多豪车品牌的智能车联网系统在车展上一贯高大上，但实际量产车的信息娱乐系统配置并不接地气，要么功能简单、要么操作不符合国人习惯。你看连自主品牌都开始造互联网+汽车了，有些中级车也推出智能信息娱乐系统，豪华车咋就这么任性呢。据说2016款宝马7系带了多屏互联系统，还有手势感应啥的，可人家毕竟要上百万才能享受呢。而卡仕达奔驰GLK智能云多屏互联系统可让你在追求性价比的基础上，升级豪车才有的装备，而且有些功能甚至超越豪华车。

车机性能稳定，功能更强

智能云多屏互联系统极智版由一台智能云车机、两个后排头枕屏、一个电子防眩后视镜组成，三种产品形态，分布于四个位置形成相互关联的整体。先说智能云车机，首先把奔驰GLK原车5.8英寸屏升级成7英寸大屏，且带触摸功能。UI设计遵循原车设计风格，功能从左到右分别为导航、行车录影、DVD、TV、多媒体、蓝牙电话、蓝牙音乐、MHL手机互联、AUX输入、360全景泊车等功能。当然实现这些功能要加三个配件，DVD盒（位于储物盒内）、AV解码盒（多屏需要通过解码盒实现互联）以及360°全景泊车辅助系统（可选装）。其中MHL手机互联支持手机音视频输出显示；地图采用道道通地图，可通过后视镜上的摄像头实现AR实景导航。……