高华

由中国汽车工程学会主办的第6届中国汽车造型设计大赛已经落幕。今年，这项赛事已经跨入了第10个年头。在这10年中，从大赛中走出了许多优秀的年轻设计师，他们已经活跃在国内外汽车设计的各个领域，逐渐成为各车企的中流砥柱。每每看到他们的设计作品，都让人不禁感慨一浪高过一浪的人才势头锐不可挡，国内汽车设计师成长的黄金岁月真的来了！优秀的作品值得分享，让我们通过这些优秀的设计，来看看现在的年轻设计师都在想些什么？

“突破传统汽车硬性底盘的设计语言，定义为流畅的软性底盘配合硬性速度的驾驶舱，未来全地形单（双）人车，给乘客更好的舒适感、安全感，形态饱满又不失动感。

轮胎由可独立伸缩的自适应材料组合传感器设计成的单体悬挂组成，能智能的预判断改变伸缩组合方式适应不同路况（公路胎、雨林胎、雪地胎、沙地胎）......同时，通过每个单体的独立伸缩方式，并配合磁悬浮支撑的驾驶舱，最大限度的避开行车途中的颠簸。”

2047年，由于技术的进步使得能源利用率得到进一步改善，太阳的能量被储存、转化、直接利用，人类关掉了大量的火力发电站和核能反应炉。新能源大行其道，也使得传统汽车成为历史，迎来了汽车的革命时代。市场需求促进了材料学的长足进步，车身缩减至和人一样的重量，更小的驱动单元和更强大的动力系统让汽车体量急剧减小，也逐渐转变成个人乘坐的车辆，外观的改变使得物理学更好地运用在车体上，利用大自然的力量让汽车更符合能源效率;仿生学也使得汽车在野外地形上安然前行。……