佳俊

欢快高超的外形设计，年轻完整的内饰风格，全系列EA211发动机，上海大众斯柯达晶锐几乎在不经意间完成了一次精彩且诚意满满的蜕变。在上海大众的产品阵列中，全新晶锐与Polo一起，再一次对A0级车型市场发起攻击。

图/霍庆泽 设计/邱洪涛

2008年上市至今，作为上海大众斯柯达第二款投产的车型，晶锐已经陪伴中国消费者近7年之久。7年中，晶锐已经获得了近23万中国消费者认可。如今，中国的消费者正式迎来了这款A0级车型的全新换代车型，全新晶锐在外形、内饰以及动力总成上均有不同程度的改变。

设计师在上一代车型的外观基础上

进行了进一步精雕细琢

全新晶锐几乎还是那个样子，平直的车顶、欢快的车身、特立独行、充满现代欧洲的味道、行驶在车流中，依然与周围车型有些格格不入，这是第一眼见到全新晶锐时留下的印象。但如果有机会将全新晶锐与老款车型停在一起做个详细的比对，你会发现：设计师实际在上一代车型的外观基础上进行了更深一步的精雕细琢。

总结起来，全新晶锐的外形有3个明显的特点：宽扁，切割及家族元素。先是宽扁。全新晶锐的长、宽、高分别为3993mm、1732mm、1487mm，比起老款车型，宽度增加了90mm，高度降低了13mm，车身长度减少了10mm。横向距离的增加无疑是全新晶锐外形尺寸变化的重头戏。为了保证车内的纵向空间，并且将车身的大小降至最低，市面上的A0级车型多半是一副胖高的车身姿态。全新晶锐则完全是一副脱胎换骨的样子，宽扁的姿态使这款A0级小车上多了不少运动味道。……