文：张胜

迈腾轿车空调故障2例

文：张胜

故障1

压缩机

故障现象：一辆2009年产迈腾1.8TSI轿车，装备自动空调，行驶里程14万km。用户反映该车空调不制冷。

检查分析：维修人员检测发动机及空调控制单元，无故障码。测量制冷剂静态压强，为560 kPa。当时的环境温度为25℃，根据维修资料显示（图1），该车制冷剂压强与环境温度的关系正确，说明制冷剂加注量正常。发动机怠速运转时，读取发动机控制单元的137组数据（图2），制冷剂压强为600 kPa，过低。

发动机怠速运转时，打开空调开关，读取发动机控制单元50组数据（图3），发现4区数据不正常。正常情况下，4区应显示空调压缩机接通/断开。再看137组数据。第4区冷却风扇的数值也不正常。

读取空调控制单元第1组数据（图4），其中1区的数据含义分别为0—空调开关打开；1—管路压强低；2—管路压强高；5—点火开关和空调开关打开，但发动机静止；6—余温模式运行；7—空调开关关闭；12—急加速或发动机起动状态；13—电源电压低；18—发动机制动状态。由此可见，此时空调控制单元已经收到了运行开启的指令。

读取空调控制单元第2组数据（图5），其中1区显示流量控制阀N280的实际电流值；2区显示N280的目标电流值；3区显示压缩机转速；4区显示压缩机负载。

由于流量控制阀的工作电流到达最大值时，压缩机的负载扭矩仍然很低。再考虑到制冷剂高压侧的压强过低，因此判断空调压缩机内部存在机械故障，导致制冷剂无法建立正常的工作循环。

故障排除：更换压缩机，故障排除。

故障2

关键词：搭铁线

故障现象：一辆2010年产迈腾1.8TSI轿车，装备自动空调，行驶里程11万km。用户反映该车空调鼓风机不工作。

检查分析：维修人员试车，发现该车在打开空调时，控制面板显示正常，按钮指示灯也正常点亮，但调节鼓风机转速的旋钮却没有反应，指示灯不亮（图6）。由于鼓风机功率较大，所以需要先检查供电系统。

检测车身控制单元，发现故障码01598—蓄电池电压不正常（图7），而且是偶发性故障。读取数据流，显示蓄电池电压仅为11.1 V（图8）。用万用表检查，发电机输出端电压为13.9 V，蓄电池两端电压为11.2 V，说明电源传输存在异常。

拆下车身搭铁线检查，发现接线端子有烧蚀现象（图9），问题出在这里。

故障排除：清理搭铁端子，故障排除。