摘要：随着城市建设的不断发展，土地资源紧缺及环保要求不断提高，在城市市区的高压输电线路建设面临着路径影响当地规划、走廊占用土地资源、多回路+大截面导线共塔使支撑结构荷载大、常规的角钢塔/钢管塔已不能符合要求等一系列控制因素。文章对广东省内首次在双回500kV架空输电线路使用高强度钢管杆施工工艺进行了分析。

关键词：500kV架空输电线路；双回高强钢管杆；施工工艺；高压输电线路；电力行业 文献标识码：A

中图分类号：TM726 文章编号：1009-2374（2015）33-0097-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.33.052

1 工程概述

由我公司项目部负责施工的500kV沙广甲乙线迁改工程是为配合虎门城市规划及滨海大道的建设，需将500kV沙广甲、乙线两条单回路线行改造合并为双回路，在虎门镇中心区域段的架空部分采用新型双回路钢管杆的杆塔形式。本标段共有双回直线钢管杆GSZ451（A6、A8、A9）3基、双回耐张钢管杆GSJ451（A5、A7、A10、A14）4基。

2 GSZ451、GSJ451钢管杆的主要特点

第一，本标段主要为GSZ451直线钢管杆和GSJ451耐张钢管杆两种杆型，这里主要介绍本标段呼高最高GSZ451-45、GSJ451-36钢管杆。结构及相关参数如图1所示：

GSZ451直线钢管杆 GSJ451耐张钢管杆

图1

第二，GSZ451-45m直线钢管杆重量参数见表1。

第三，GSJ451-36m耐张钢管杆重量参数见表2。

第四，根据以上特点可以看出，GSZ451-45直线钢管杆为双杆设计，单根重量最重为12647kg，整基重量为110668.6kg，杆全高72.6m；GSJ451-36耐张钢管杆为四杆设计，单根重量最重为5012.3kg，整基重量为132766.7kg，杆全高65m。该型号钢管杆结构简单，组立难度大于普通钢管塔及普通钢管杆，无施工前例可循，因此如何安全组立这种新型杆塔将是一个全新的考验。……