颜吉亮　王玉刚　耿丽萍　王清平（中国计量学院计量测试工程学院　杭州　3008；中石油塔里木油田分公司质量检测中心　库尔勒　84000）

汽车空调热力膨胀阀容量测试系统的研制

颜吉亮1王玉刚1耿丽萍1王清平2
（1中国计量学院计量测试工程学院杭州310018；2中石油塔里木油田分公司质量检测中心库尔勒841000）

热力膨胀阀在不同工况下的流量特性是影响制冷系统性能的重要因素，因此需要对热力膨胀阀进行制冷剂实流检测。本文研制了制冷量范围为1.7～10 kW的热力膨胀阀容量测试台。该测试台以“膨胀阀进出口的压力值”为测试条件，避免了阀前高压部分设备流动阻力的差异对测量结果的影响。系统的流量测量不确定度为0.5％，控温精度为±0.5℃。在标准工况下取额定容量5.5 kW的H型热力膨胀阀的性能进行了测试，根据温度-开度、开度-流量、温度-流量关系特性分析得到在热力膨胀阀工作区域内，其温度与流量基本成线性比例关系。根据热力膨胀阀增益和滞环的定量分析，判别热力膨胀阀的性能优劣。

汽车空调；热力膨胀阀；开度；流量

膨胀阀作为制冷系统四大部件之一，可实现冷凝压力至蒸发压力的节流作用，因此膨胀阀的动态特性对制冷系统的性能有至关重要的影响。目前汽车空调市场上应用最广泛的是热力膨胀阀，它是一种通过感温包感受蒸发器过热度以调节膨胀阀开度的流量自动调节阀［1-5］。现有的热力膨胀阀流量测试设备以冷凝压力1.49 MPa，蒸发压力0.35 MPa作为设计参数，能完成热力膨胀阀流量-开度的基本测试，但无法得出温度-流量的特性曲线。……