江苏省无锡汽车工程中等专业学校（214153）　窦 宏

雷克萨斯NX200t车8AR-FTS发动机涡轮增压系统解析

江苏省无锡汽车工程中等专业学校（214153）窦 宏

雷克萨斯NX200t车搭载8AR-FTS发动机，该款发动机集可变气门正时智能广角（VVT-iW）、双燃油喷射（D-4S）、双涡管涡轮增压器及气缸盖集成排气管等技术于一体，具有良好的动力性、经济性及排放净化性。目前搭载该款发动机的车型还有广汽丰田汉兰达、一汽丰田新皇冠等。下面笔者以雷克萨斯NX200t车为例，详细介绍8ARFTS发动机涡轮增压系统。

1　8AR-FTS发动机涡轮增压系统的组成及工作原理

如图1所示，8AR-FTS发动机涡轮增压系统主要由涡轮增压器、中冷器、废气旁通阀执行器、真空调节阀、真空泵、空气旁通阀、电动冷却液泵及增压压力传感器等组成。

1.1涡轮增压器基本工作原理

涡轮增压器的驱动力来源于发动机排出的废气。涡轮增压器的涡轮和压缩机同轴安装（图2），当废气气流冲击涡轮时，涡轮高速旋转，同时带动压缩机以相同的速度旋转；经空气滤清器的空气被吸入压缩机，压缩后温度和压力升高；接着压缩空气进入中冷器冷却，然后经过节气门进入气缸，大大提高了发动机的充气效率。另外，该车采用双涡管单涡轮增压器（图3），废气由2个通道导入涡轮，其中气缸1和气缸4共用一个通道，气缸2和气缸3共用一个通道，这样可以更高效地利用脉冲增压效果。

1.2增压压力限制控制

如图4所示，发动机控制单元根据发动机冷却液温度、发动机转速、负荷等信号……