张兆宁，金伟伟（中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室，天津300300）

基于灰色关联熵的进近管制系统风险性研究

张兆宁，金伟伟
（中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室，天津300300）

针对进近管制系统运行中的风险性问题，提出运用耗散结构中的熵值理论来研究进近管制系统的风险性。首先，分析进近管制系统运行中的风险，构建风险因素集；然后，在此基础上基于熵值理论对进近管制系统进行耗散结构分析，给出进近管制系统的熵流模型及其灰色关联熵值计算方法，并通过系统熵变来判别系统风险性增减变化；最后，通过分析导致某进近管制中心不安全事件发生的风险因素，验证该方法的可行性。研究表明，把灰色关联熵作为一个参数，能够揭示进近管制系统风险性增减变化的规律。

进近管制系统；风险性；耗散结构；灰色关联熵

进近管制系统作为空管系统的一个子系统衔接着区域管制和塔台管制，是其中一个关键的子系统。由于运行过程中内外安全环境不断变化，危险致因风险来源广等很多不确定性，管制系统运行中会潜伏着各种各样的风险，易发空管不安全事件。如何探索进近管制系统的风险性变化趋势，是空中交通安全管理亟待解决的课题之一。有研究表明，发生在进近管制范围内的空管不安全事件占29%，发生在区域管制范围内的占71%，区域管制范围发生空管不安全事件的绝对值是进……