花桥:苏沪边城掠影
2015-08-29郭霞
商周刊 2015年12期
关键词:上海
郭霞

花桥镇以其独特的地理位置、交通区位优势以及主动融入上海的产业选择,成为了拥有2000万人口的“魔都”的后花园、卫星城。
羊年开局,冰火两重天。
吴淞江,长江入海前最后一条支流,流经吴江、苏州、昆山、嘉定、青浦,然后进入上海市区,被称做苏州河,最终,在外白渡桥汇入黄浦江。过去,因为一条河的联系,这条航线繁华富庶,进为国际都市,退为江南水乡。而今,因为高铁,高速公路,城际、跨省轨道交通的四通八达,这里更加快速地融入到上海大都市圈。在这个区域内,花桥镇更以其独特的地理位置、交通区位优势以及主动融入上海的产业选择,成为了拥有2000万人口的“魔都”的后花园、卫星城。
一个偶然的机会,记者走进这个特殊小镇,匆匆一瞥间,已对她非同一般的吸纳和集聚能力刮目相看。
轨道交通带来的变化
多年来,昆山已经因为蝉联全国百强县之首而闻名,谈县域经济,谈主动融入大都市,承接溢出效应,昆山是一个绕不过去的话题。而昆山东部最靠近上海的花桥镇,可以看做昆山的一个缩影。
2013年4月28日0点10分,一列轨道交通列车以5公里的时速缓缓从上海安亭站出发,0点22分抵达江苏昆山花桥境内的兆丰路站,之后又分别到达昆山光明路站和花桥站,这是上海轨道交通首次开到江苏地界,也是全国第一条跨省市轨道交通工程。
上海轨道交通11号线,线路全长只有6公里,其中上海境内约440米,江苏境内约5公里,上海安亭至昆山花桥之间,共设立3座高架车站。……
登录APP查看全文
