灵山那一群四平人
2015-08-25修晓丽
当代工人 2015年11期
关键词:铁路
修晓丽
天上下刀子,火车轮子也不能停
1958年3月,为了支援鞍钢,上头一纸命令,吉林四平机务段近300名铁路工人迁徙到了辽宁的灵山。一下火车,大家都傻眼了:这哪是人待的地方啊?到处是乱坟岗子,大片高粱地的尽头是零零落落的农户。
工人们就地搭帐篷铺稻草,50人一个大通铺。天黑了,隐约可以听到狼嚎、狗吠、蛤蟆叫,没有一点灯光。有人第二天就哭了:想家,想回四平!铁路是半军事化管理,人们必须接受残酷的现实:四平从此是记忆中的老家,这个连马路都没有的小地方就是他们的第二故乡。
四平的铁路家属们陆续迁来灵山。没住的地方,职工们就做挑担,休班时到铁道里捡鞍钢废弃的耐火砖。那砖质量特好,也特沉,当年的老段长孔昭宽说他一次最多能挑16块,每次往返三里路,挑子用坏了6副。像燕子衔泥一样,铁路工人挑了两年的砖,才勉强盖起了房子。
父亲跑车,没时间挑砖,花260元买了个小房子。为了生活,母亲学会了种地、挖野菜,还会把不好烧的面煤掺黄土,做成煤球和煤坯子烧火,用野菜替代蔬菜蘸酱,粗粮细作烙煎饼,苦日子过得有滋有味。
父亲14岁就到四平机务段上班了,按现在的说法属于童工,可那时没办法,爷爷早逝,扔下奶奶和5个儿子。父亲念到了初中,属于“知识分子”,加上勤快好学,到铁路两年多就当上了副司机,段里决定吸纳他入团。
填写成分时,一直在城市长大的父亲不知道写啥,负责人解释:“成分就是地主、富农、中农、贫农……”父亲犯下了背负一生的错误,“那就捋头填一个吧。
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