TOM+FORD

无可否定，那条短吻鳄只有25cm长，被两岁大的美国密河鳄轻轻一嚼也比当场致命较为磨人，但这一咬仍然留下了清晰印记，足以令这个本来只有无数蚊蚋缠人，眼下仍有三分之一外露皮肤被吸血大军占据的故事生色不少。据说佛罗里达大沼泽（Everglades）充斥着咬人的东西，这些在佛罗里达南部沼泽区或爬或蠕或游或飞的家伙，此刻很明显全都冲着进口英国小鲜肉而来，躲到车上无疑是唯一摆脱这种嗜血攻击的方法。而我眼前的唯一避风港，就是宾利至强豪华轿车，一辆来自克鲁名门顶级系列的鲜橙色巨无霸，新型慕尚Speed。在南部柔和阳光下闪闪生辉的它，显得格外硕大无朋坚实沉着价值连城，俨如一首歌颂豪奢的出尘赞歌。

结实的关门声和芳香扑鼻的车厢气息，莫不提醒你付出的一分一毫都值回票价，何况……中央手枕上还伏着一条怡然自得的1.5米长短吻鳄。喔！这一条的侵略性显然略高于刚才那条雏鳄，牙齿密密麻麻势若随时突破嘴巴的黑洞引力。共处一室的人和鳄互相盯视了一会：你若试过直瞪着短吻鳄珠黄色眸子上的垂直裂缝，一定知道哪一方首先忍不住眨眼。下一步该如何是好？我已无所适从。作为宾利的个人化改装部门，Mulliner的确可以把慕尚弄成买家想要的模样，但我一直以为这些改装一般只是换换皮革，不会涉及虎视眈眈盯着你外露肢体的爬虫类附件。没办法嘛，跟短吻鳄农场的主人交朋友，对方又兴致勃勃要跟宾利拍照留念，自然会弄出这种场面。正当爬虫牧人Luke和Mario忙于布置鳄鱼阵，我们还发现那位叫Quentin的风扇艇船长原来在左前臂纹了一个等臂长的宾利厂徽。这种事可不是你想编造就编造得来的，好一个乍惊乍喜的奇遇。所以那位偷渡客跟我就这样静静对坐，在人类和失散恐龙默然共对的诡异气氛中等待好心人解围。惊魂过后，摄影师Jamie和我便发动宾利，进一步深入大沼泽，心想此行断不可能变得更怪诞。

很明显，好戏还在后头。几个小时后，正当我们在一条划破连绵沼泽的泥路上停下来尝试找寻一些弧度变化不限于90度又可以长驱直入的道路时，一头受惊苍鹭居然把一条鱼丢落到宾利上。这条从天而降的鱼果然十分奇怪，形状介乎马蹄蟹和鲶鱼之间，身上长满装甲一样的肿块，份量还相当沉，看样子早已呜呼哀哉。我们断定那是一条半烂不鲜的佛罗里达琵琶鱼，遂把它丢进沼泽，没想到这东西一进水便飞也似地游走。先遭大型掠食禽鸟攻击，继而飞堕10米撞上英国大轿车，再被好奇的人类拿在手中舞弄一番，这家伙岂止活得好好的，简直生龙活虎嘛。造物主显然根据史前流传下来的线粒体蓝图给这一带的生物炼就一副金刚不坏身，只是外形绝对谈不上漂亮。这里的东西似乎都有那个……姑且说是原始风味吧。进一步解释就是构造十分管用，生命力超乎想象，却予人好长一段时间不曾经历重大进化的印象。

同一论调也适用于这辆宾利。它是GT化高性能大型豪华轿车悠久历史的最新一页，是力气惊人的传统高级座驾。仅管现役慕尚称不上活化石（2010年才出道），血缘仍然可以上溯至1980至1992年间生产的同名型号（辈份高于Amage雅致），那台6.75L V8甚至可以追溯至20世纪50年代末，年代之久远就汽车来说好比千秋万世。其间当然不无变化，以Speed的新版发动机为例，动力和扭力就比祖父一代提升了1.5倍，油耗却改善了四成，废气污染度更大降99.5%。事实上坊间甚至有传2014年款发动机仅靠吸入1959年发动机的废气就可以维持怠速状态，诚是酒吧吹牛皮的好话题。

长时间的变化和改良，加上一双尺寸得体的涡轮增压器，意味着这台6.75L发动机足以令这辆橙色大巴活色生香。它的最大功率3g5kW相对于标准型Muslanne虽然仅仅提升了18kW，扭力却增加了80N·m，达到1099N·m，并在1750至4200r/min之间形成一片狭窄而平坦的扭力高原。所以装潢华丽的慕尚Speed纵使重达2685kg，在新型发动机的强大扭力下犹能以4.9s完成0-100km/h冲刺，0-160km/h不外乎11.1s，极速305km/h。以这等速度推进，所涉及的惯性能量和冲力可想而知多么惊人。

但我必须提醒大家一点，在车厢中其实不会意识到这股霸道力量。凭着双层玻璃和价值抵得上一辆小型掀背车的隔音物料，这辆慕尚总是予人恰到好处的隔离感，正好用来阻隔大沼泽的动植物。唯一反映实际速度感的表象，是急剧加速时车尾会略微下沉，其他车辆纷纷从挡风窗飞快退到后视镜上。它全力加速的效果令人相当困惑，主要原因就在于扭力强大，重量惊人，令人很难相信这么巨型的东西居然可以这样冲刺，感觉就像看见大笨象以灰猎犬的姿态飞奔。

问题是我们身在佛罗里达大沼泽，附近一带只有笔直如堤堰的道路，以及平似海平面的低地风光。加上车速退制偏低，一窥慕尚速度境界的机会实在少之又少。我们一次又一次钻进僻径，看看能否找到比较有趣的场地，结果反而越发陶醉于这片穷乡僻壤。这片大地实在很匿异，最强烈的印象是沼泽这种地方，原来十分讲究耐性，不宜操之过急。这里既没有诗情画意的风景，也没有巍峨山脉或雄奇壮阔的大自然奇迹，所有掠食动物似乎都是藏头不露尾的埋伏专家，整片沼泽却自有一番美态，野生动物无疑多到满溢，立于半米水深的茂密沼泽野草交织成一大片起伏如浪波光粼粼的草原，半淹水中的树木却令四周气氛格外阴森，偶尔凸出于水面的小丘则好像半埋土中的巨兽骸骨，为无垠水世界带来一小片干燥落脚处。这里的地势独沽一味平又平，空间开宽阔得好像天地之间的乾坤洞，好比大水淹渍的非洲大草原，狮子的角色则由短吻鳄代替。由于缺乏其他自然屏障，这里的道路千遍一律地非常笔直，规划但求实事求是，直截了当，不解风情。

不过对于慕尚，这个舞台尚未至于太糟糕。那台8速ZF自动变速箱变招时机无懈可击，气压式悬挂的反应虽然更趋敏锐，却从无下盘僵硬的感觉。它的步法大有王者气派，加上体型庞大，人在车中宛如君临天下。若论高高在上的乘坐感觉，SUV也许胜它一筹，但也只是一筹。车手只要用中控台上的小旋钮选择驾驶模式，就可以改动方向盘重量、油门反应、悬挂吸震等设定。这样做虽未至于令人即时察觉慕尚Speed的特性出现重大变化，却足以令整辆车在相当程度上变得更紧凑，速度感也随之变得痛快淋漓。若说有什么奇特之处，那就是Sport模式尤其超现实，因为这时慕尚会在较低档位限制扭力输出防止车轮大幅打滑（同时避免牵引力控制系统插手干预），以免有失这种汽车的身份。所以速度越高，你反而会觉得动力越强劲。这手功夫不但非凡，而且很有个性，令人越发觉得这辆宾利的好动本质非常鲜明，比体型同样庞大，气派同样过人，但不大积极的劳斯莱斯幻影活泼得多。可是这样反而令我觉得有一点点美中不足，因为我们迄今已多次领教这辆宾利的加减速威力（刹车威力无边，仅管连番收缰会出现衰退迹象），却未曾遇上像样的弯道。到了晚上投栈时，我突然灵机一动，遂立刻打了几个电话。大伙儿知道我有何盘算后大多皱眉蹙眼，意若不敢恭维。

我总算找到一个证明慕尚Speed不止擅长跑直线的擂台，全长2.4km，弯道倾角介乎18至20度，最快圈速纪录1分13秒的椭圆形赛道Homestead-Miami Speedway。这里也是NASCAR传统上举行季末决战的场地，而今年的决赛刚好就在我们抵达前一天结束。由于距离KeVin Harvick夺得Sprlnl Car Cup Series冠军才过了12个小时，场上的清理功夫尚未结束。事实上Kevin的拖车这时还停在整备区，我们却不敢贸然登门拜访。在红地毯上扮了一会冠军后，大伙儿便进驻维修区准备上场，一边等候工作人员用鼓气机吹干赛道。这个干燥程序显然十分重要，因为赛道雨后会变得很滑，车辆高速掠过内倾弯角时不难脚下一滑冲出场外。

一切停当，就让我们来一些Speedway戏码吧。

慕尚Speed从未以赛道神兵自居，不过在NASCAR椭圆形赛道开着这艘飞扬跋扈的大战舰风驰电掣，仍然是充满刺激和张力的体验。原因无他，场面壮观之故也。在二号弯的横向加速力下，主动巡航控制系统不断发出悲呜警报，但慕尚Speed的步法依然澹定如常。这件利器本该沉重笨拙，实际挥舞起来却相当轻易，直线冲刺稳如泰山，拐过古怪的弯心时步履不失优雅。不，车手未至于浑忘这是一辆大车，可是它的动作肯定不像预期般摇风摆柳。事实上这辆宾利似乎糅合了两种相当矛盾的性格：一方面好像高举豪华跑轿车的旗帜混淆视听，另一方面却令人渐渐意识到它原来火候十足。慕尚Speed并非赛道战士，我也不敢一口咬定这套刹车系统承受得了比赛煎熬（仅管买家可以额外购买碳陶瓷刹车片），可是面对那个腿部空间媲美私人喷气飞机、足以摆放多部iPad的后座办公室，你仍然会不期然兴起一个念头，觉得这辆宾利适合亲自驾驶多于叫司机代劳。

宾利正是希望你这样想。我不知道厂方曾否考虑过有多少车主会惊讶于慕尚Speed在NASCAR赛道稳稳冲出四号弯的性能，或者喜欢看着斑驳护墙和围栏在乘客席那边车窗数寸外飞快掠过，甚或为了在V8雷霆万钧的声威下冲过著名赛道的起跑线而兴奋奠名，可是说到糅合两大矛盾点，慕尚Speed的确干得有声有色，真可谓既得瑜，又得亮。

想必是第八圈吧，我突然意识到车身和护墙之间只有数寸之遥（仅管车速距离原型赛车的纪录尚差一大截），继而想起这辆车光是附件已价值连城，遂略为放慢速度。Speed版本比标准型慕尚的定价高出2.5万英镑，这次借来的一辆更索价30.6万英镑，皆因它在附件上霍挥无度，添置了2万英镑的娱乐设备、8000英镑的饮品冰箱（当然不会缺了一套度身订造的水晶香槟杯）、3500英镑的手编十字绗缝、2000英镑的碳维维车门镶件，诸如此类。主动巡航系统（2920英镑）和车尾镜头（1400英镑）不在标准装备之列倒是有点奠名奇妙，不过在下并非富翁，所以无法否定富翁或会忽略这些装备在大众高尔夫GTI上不必额外花费的可能性。

无论如何，在金钱上斤斤计较未免离题，我也十分怀疑有多少慕尚Speed买家会讨价还价。我唯一想象得到的，是他们的付出换来了一件相当不凡的东西。喔！请勿误会，我并不觉得它是世上最漂亮的豪华轿车，最初更无法认同这趟试车的出发点，但它确是糅合新与旧，速度与豪华享受共冶一炉的妙品，一方面自相矛盾，另一方面却又妙不可言，就像佛罗里达大沼泽，平静背后其实充满生机，会咬人的那种更比你想象中多许多。