SATA小知识：小修补喷枪与常规喷枪效果的区别

有一些汽修厂用常规喷枪进行小修补工作，其实这种做法是十分不适当的。小修补喷枪与常规喷枪在使用效果方面存在很大区别。本文将从6大方面对小修补喷枪和常规喷枪进行对比。

（1）喷涂气压

小修补喷枪：最低可使用50 kPa喷涂压力，雾化效果完美。

常规喷枪：也能做到很细的雾化颗粒，但需要花更多时间去调节扇面、出油量和气压以配合。

小修补喷枪优势：①低压力施工，可有效控制喷涂范围；②减少漆雾反弹，节省涂料；③有利于优化工作环境；④减少粉尘、溶剂对身体的危害侵蚀；⑤降低喷涂房过滤棉、网的更换频率。

（2）修补范围

小修补喷枪：可以精准控制喷涂范围和颜色过渡。

常规喷枪：受雾化气压相对偏高的影响，不容易控制颜色过渡，喷涂范围偏大。

小修补喷枪优势：减少修补后的色差现象，提高工作效率，优化维修流程和时间，减少返工机率。

（3）颜色控制

小修补喷枪：减少修补范围的色圈现象。

常规喷枪：容易在修补范围产生色圈现象。

小修补喷枪优势：更方便控制修补质量，容易做到修新如新，修旧如旧的颜色一体化。

（4）驳口消除

小修补喷枪：可采用精细雾化的色漆颗粒和溶剂颗粒对驳口部位进行精准的过渡和溶合。

常规喷枪：雾化后的颗粒较大，色漆涂层容易裸眼直观，驳口溶剂溶合清漆时，易产生过量导致流挂现象。

小修补喷枪优势：驳口处理平顺自然，油漆干燥后，维修车辆可直接出厂交付，即使需要抛光处理，其颗粒细微，与旧漆膜附着力更强。……