■王立琛 ■西安铁路工程职工大学，陕西 西安 710065

接触轨，又称第三轨，或简称三轨。接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要子系统，它直接影响到地铁供电系统甚至整个地铁系统的安全运营。北京新线地铁接触轨供电方式一般为上部受流，导电轨采用14、15m钢铝复合接触轨，绝缘支座、防护罩支架、防护罩均采用璃纤维增强树脂材质高温模压工艺成型产品。高材质、高工艺的接触轨材料大大地提高了接触轨系统的使用年限，然而接触轨在北京地铁新线整体道床上的安装质量仍是制约这些材料发挥其巨大作用的重要因素。

接触轨安装施工流程如下:预埋加长轨枕、混凝土底座→接触轨散料→绝缘支座安装→接触轨安装→膨胀接头、端部弯头、电连接安装→中心锚结安装→防护罩及防护罩支架安装→接触轨精调→检查验收。

1 现针对每个流程中的问题讨论可行的解决办法

1．1 预埋加长轨枕、混凝土底座

整体道床混凝土底座预埋施工难点主要集中在以下几个方面:普通混凝土整体道床加长短轨枕预埋高低的控制;道岔区混凝土底座预埋平顺的控制;钢弹簧浮置板道床地段尼龙套管位置和方向的控制。

可以加工类似于三轨尺的“接触轨吊架”进行控制，使用时只需将卡子卡住钢轨内侧，吊板双孔对准加长混凝土轨枕的双孔或者尼龙套管，吊板与加长短轨枕面或者钢弹簧浮置板道床地段尼龙套管预埋的道床抹面贴合，即可判断混凝土底座是否在控制范围之内，调整后方可浇筑。

1．2 散料

(1)散绝缘支座，问题:如何保证A型B型绝缘支座不散错位置。

解决办法:散绝缘支座时，计算出A、B型支座的数量，下料时注意扣件类型。

(2)散接触轨，问题:，如何保证14m、15m铝轨在每个锚段的数量能下够，而不下多。

解决办法:现场标记出膨胀接头位置，并标明一个锚段所需要14m、15m的根数，现场散料时直接就下料，一次性下够。如何保证一次性能够就料下清，是下料的关键。

方法一:计算好14m、15m铝轨的用量，这个用量为某个工程段的用量，往往一趟轨道车不能运够。所以得弄清一趟车的运量，合理安排14m、15m轨的搭配量，以免给散料带来不必要的麻烦。

方法二:不计算14m、15m的量，也不需要知道运量，在确定膨胀接头的过程中，在每个锚段中间标注一个下料点，用较大的字迹标注，注上14m、15m铝轨的数量。运料时先散15m铝轨，后散14m铝轨，保证在标注处的接触轨料下完即可。及时运多了也不怕，可以堆砌在非工作地段，不影响行车和施工，多余的料根据经验处理起来不难，可就地用于下个工段的接触轨安装。

(3)散防护罩、防护罩支架，问题:如何保证防护罩及支架能下够。

解决办法:防护罩有四种类型，支架有两种类型。即A、B行普通防护罩(A型2260mm、B型2180mm)、膨胀接头防护罩，端部弯头防护罩。A、B型搭配着下，一下料成堆，用平板车倒料，连续摆放。膨胀接头和端部弯头处防护罩按照安装位置摆放。成堆卸料，用平板车倒料，普通支架按照A型2196mm间距下料，B型按2116间距摆放下料。

装绝缘支座的时候，没有出现这个问题，因为他们安装的量少及时掏眼，并且安装的时候按照加长轨枕面到内侧走行钢轨的尺寸来的。A型为216，B型为257。注:A型为DTⅦ2扣件，B型为Ⅲ型减振器扣件。当大批工人进场安装接触轨时，大批的料开始往下散，接触轨14m、15m的轨散的很乱，没有布轨，造成的后果就是有的锚段14m多，15m的少，有的锚段14m的少，15m的多。以至于安装时需要来回倒料，首先给安装带来极大的麻烦，而且给以后剩余材料的回收也造成了极大的麻烦。安装接触轨当中，散料是相当关键的一个环节，直接影响到接触轨的安装进度。

1．3 绝缘底座，绝缘子安装

(1)问题:加长轨枕面到内侧走行轨轨面高度不符合规范要求，即A型不满足216mm、B型不满足257mm。

解决办法:垫高、打磨。当高出规范尺寸不太多0～10mm可以采用垫橡胶垫片垫底座，合理利用调高的螺纹道钉。

(2)问题:混凝土底座缺失，混凝土底座预埋反向

解决办法:对于缺失混凝土底座的道岔区及端部弯头处采用单独架设的方法解决。单独架设的时候需要膨胀螺栓，型号为直径12mm，长度150mm。在道床上确定打眼位置，不能有偏差，否则会出现废眼，影响二次打眼破坏道床。

对于混凝土底座预埋反的处理办法:岔区混凝土底座预埋反向，端部弯头处混凝土底座预埋反向。(底座预埋反向只对防护罩支架的安装有影响，对绝缘子的安装没有影响)直接在T80槽钢底座上打眼。

1．4 接触轨安装出现的问题

(1)锚段之间普通接头和绝缘支座或者绝缘子发生冲突，即普通接头离绝缘支座不满足规范要求小于100mm。

解决办法:14m、15m铝轨互换位置，错开接头位置，调整即可。

(2)锯轨。锯轨是针对不标准锚段而言，接触轨安装观念过程中理论上锯轨很少，不标准锚段很好，锯轨时最小端不小于2m，搭接的时候必须搭接不小于2m的铝轨。

(3)普通接头安装。普通接头的安装质量直接影响到接触轨安装的方向平顺性。安装普通接头的时候需要涂抹导电膏，接头螺栓必须一次性拧死。针对普通接头丢失的情况，可采取在拧死接头螺栓后轻砸接头螺栓方式尽可能的加大拆卸普通接头螺栓的难度来避免。

1．5 膨胀接头及端部弯头安装

(1)膨胀接头

问题:膨胀接头左、中、右滑块拉开距离不合规范要求，左右拉开尺寸不一样，或者根本没有拉开，或者拉开距离不够即没有达到实测轨温应拉开的尺寸2δ，注:2δmax=200mm。

处理办法:用锤子轻敲滑块，采取锯轨方法拉开，较好的方法是采用加工好的厚木块，卡住膨胀接头拉开处，只要保证拉开后的缝隙能卡住木块，表明拉开量达到要求。

注:膨胀接头属于贵重材料，在膨胀接头安装过程中出现了膨胀接头上、中、下接触片丢失的情况，针对上述情况可采取如下方式避免:安装膨胀接头时可将膨胀接头先拆卸，把贵重的上、中、下接触片储存于料库当中，等到全线贯通，需通电时再将上、中、下接触片安装即可。

(2)端部弯头

问题:DTⅥ2扣件端部弯头处缺少混凝土底座。

处理办法:对于缺失混凝土底座处采用单独架设的方法解决。单独架设的时候需要膨胀螺栓，型号为直径12mm，长度150mm。在道床上确定打眼位置，不能有偏差，否则会出现废眼，影响二次打眼破坏道床。

按《扬州鹅饲养技术规程》(DB32/T 1184—2008)，采用自然光照，网上平养（试验前圈舍喷雾消毒）。整个试验期间，自由采食，统一供应清洁饮水。试验过程中，圈舍定期消毒，清理粪便。

(3)电连接

电连接分水平、垂直连接二种。电连接主要用于断电区，连接断开的接触轨，以保证所有的接触轨上都带电。断电区主要集中在岔区、人防门。安装电连接中一般出现的问题:①打眼问题。处理办法:打眼过程中需要注意两方面的问题，一方面打眼定位，电连接位置在端部弯头以后6.5m处，即与端部弯头相连的第一个普通接头相隔1.3m处。另一方面，打眼机的操作是影响成眼的主要原因，打眼机必须卡死接触轨，否则会出现废眼，然后注意两个眼的距离。两个眼之间的距离100mm。②安装问题。处理办法:安装时需要涂导电膏，电连接块必须与接触轨密贴，连接板之间密贴且要保证其平顺性。

注:电连接材料亦属于贵重材料。为避免电连接的丢失，减小看守难度和成本，也采用通电前安装。③两个电连接位于一处时的问题。处理办法:在岔区会出现两个电连接位于一处的情况，针对上述情况，只需保证连个电连接之间的距离≥500mm即可。然后处理方法与上述方法相同。④防护罩切割问题。处理办法:安装电连接的时候，点连接处的防护罩需要切割。切割防护罩的尺寸只有在安装电连接时根据电连接位置和电缆线的多少确定。切割后必须在切口处涂抹聚氨耐气候涂层。

1．6 中心锚结安装

问题:如何保证锚结块能卡住绝缘支座或者绝缘子。

解决办法:现场将锚结块比对好保证打眼后，锚结块与绝缘支座或绝缘子之间的缝隙小于3mm。

1．7 防护罩及防护罩支架安装

(1)普通防护罩及防护罩支架安装

问题:防护罩及防护罩支架安装时与接触轨普通接头、膨胀接头、绝缘支座、绝缘子发生冲突即尺寸不满足规范(防护罩支架到接头边缘不小于100mm)。

处理办法:A型防护罩与B型防护罩搭配使用，避开接头，无法避开时采用切割防护罩，防护罩及防护罩支架打眼的方法解决，切割后必须在切口处涂抹聚氨酯耐气候涂层。防护罩支架的间距A型保证2196mm，B型保证2116mm。

问题:没有膨胀接头防护罩的情况下用普通防护罩代替，而且用的A型，给以后替换的时候带来了相当大的困难。

处理办法:膨胀接头防护罩是专门为轨温变化，避免接触轨拉伸破坏防护罩而设计的专用防护罩，安装在膨胀接头处和端部弯头防护罩与普通防护罩连接处。安装时防护罩螺栓切分膨胀接头防护罩长圆孔的位置应与膨胀接头拉开量相对应符合。

(3)端部弯头防护罩及端部弯头防护罩支架安装

问题:端部弯头防护罩是专用防护罩，只用于端部弯头处。有些地段端部弯头的位置处于断电区，即在岔区和人防门处，由于前期混凝土底座的预埋错误(间距或者布置错误)，加长轨枕埋置错误，造成端部弯头防护罩与支架不能很好的搭配，往往端部弯头和普通三轨连接处，即普通接头处和端部弯头支架相冲突。

处理办法:必须在前期施工中严格控制混凝土底座预埋位置，保证混凝土底座的平顺性，到内侧走行轨的距离。

1．8 接触轨精调

(1)绝缘支座处或绝缘子处。合理利用绝缘支座的调高螺纹道钉和方向螺纹道钉是达到精调目的的关键。(2)普通接头处。保证普通接头鱼尾板和接触轨的密贴性是影响普通接头安装的关键，所以接头螺栓的应用是精调的质量关键之所系。

1．9 检查验收

质量的安检是核实接触轨安装质量的尺度，质量安检的密度是关键所在。在检查验收过程中，特殊设计的钢弹簧浮置板安装地段出现了些特殊问题，现列举如下。

问题原因:由于前期施工当中考虑不周、或者现场施工不可避免的实际问题引发钢弹簧浮置板道床面过高。现根据问题详细追究其原因。

(1)绝缘支座的安装

①问题:螺纹道钉无法吃住尼龙套管。原因:尼龙套管在预埋时个别出现歪斜。处理办法:本次安装的工期急切现场采用了较为极端的办法，用电钻钻眼，敲砸罗纹道钉的方式解决。合理的解决方式，应用水钻将歪斜的尼龙套管打掉，然后重新预埋，浇筑。②问题:绝缘支座与道床面相冲突。原因:由于钢弹簧浮置板地段道床特殊，安装绝缘支座处为“凹”字样形式，而且钢弹簧浮置板处于曲线地段，钢弹簧浮置板道床在浇筑支模的时候没有考虑到模板的缩短量，造成绝缘支座“凹”字型处，内宽外窄。这是造成绝缘支座和道床相冲突的主要原因。处理办法:浇注钢弹簧浮置板道床的时候精确埋设尼龙套管，支模时考虑曲线处缩短量。③问题:绝缘支座安装得不平顺。原因:浇筑钢弹簧浮置板时没有很好的保护绝缘支座安装处，一些零星的混凝土砂浆溅在上面是主要原因。处理方法:手锤敲打，打磨机打磨。

2 接触轨安装

接触在安装架轨时普通地段问题类似。此处不在赘述。

3 膨胀接头安装

问题:膨胀接头离道床面过近，有些地段无法安装膨胀接头。

原因:钢弹簧浮置板地段道床面过高，没有保证设计上接触轨底面至道床面之间的距离为85mm。接触轨底面以下的空间不够，膨胀接头无法安装。

处理办法:将膨胀接头下的道床凿开，露筋锯断，用水泥浆包裹(做保护层)，预留合适的空间做膨胀接头伸缩时的预留空间，凿的槽预留2%的排水坡，并在道床上开口，保证膨胀接头处积水时能够及时排出。

4 防护罩及支架安装

(1)问题:防护罩和道床面冲突

原因:防护罩在安装时，由于道床过高，道床面顶住了防护罩，无法达到防护罩和防护罩之间的密贴要求。

处理办法:将防护罩与道床面相冲突处，按照现场实际情况进行切割。在切割处涂抹聚氨酯耐气候涂层。

(2)问题:防护罩支架与道床面冲突

原因:道床面过高，不能满足防护罩支架距道床面的距离为25mm的设计要求。其处理方法如下:⑴垫高，走行轨整体垫高10mm，接触轨整体垫高10～15mm。⑵凿道床，在防护罩支架处开凿道床，以保证防护罩支架距道床面距离为25mm的设计要求。⑶垫高和开凿相结合。由于接触轨轨面距内侧走行轨面的误差要求为(±5mm)，往正误差垫高，减少开凿量。

接触轨安装施工属于后续工程，前期施工质量对其影响非常大。混凝土加长轨枕、混凝土底座预埋施工的正确与否，直接影响到接触轨安装的施工质量，因此加强前期施工的质量力度，为后续工程的顺利施工打下良好的基础是最为必要的

［1］《接触网》作者:(苏)К．Г．马克瓦尔特，出版日期:1986年03月第1版，出版社:莫斯科运输出版社．