■杨敏云 ■嘉兴市公路管理局，浙江 嘉兴 314000

浙江省嘉兴是全省率先实现通村公路“双百”目标地区之一。近年来，嘉兴市按照“打造五型公路”总要求，在嘉善、海宁、桐乡率先实施农村公路指路体系示范工程，走出干线公路与农村公路指路体系“非对称”怪圈，构筑平原地区农村公路指路体系样本。根据我们根据近几年的工作体会，对当前我市农村公路指路体系工程建设的发展、管理进行了认真调查和分析，提出一些看法和建议。

1 农村公路指路体系现状

近几年来，嘉兴交通部门把“完善农村公路网络、提升农村公路等级、推进城乡公交一体化”作为统筹城乡交通发展，服务“新农村、新社区”建设，提升城乡居民生活品质的重中之重来抓，基本完成交通“六个一”工程建设任务，实现村村通公交。目前我市农村公路总里程7863公里，在农村公路建设发展进程中，农村指路体系获得新的发展，多数新建公路同步设置了指路标志，现有农村公路在改造和管养过程中，指路标志逐步得到完善，完好率逐年上升。但是农村公路指路体系建设还存在一些薄弱之处:

(1)是发展不平衡。农村公路快速发展同时，指路体系发展不平衡，总量不足。农村公路建设既有交通部门，也有当地镇村及城建等部门，主体多头，对指路体系建设重视不够，标志标线与主体工程同步设计、同步审核、同步施工、同步验收力度不到位。存在“农村交通多是本地人，不需要指路标志”片面思维，导致很多路段指路标志欠缺，甚至为“赤膊路”。……