公路水泥混凝土面层及基层施工质量控制

2015-08-15成效薇

居业 2015年24期

成效薇

(江苏成盛交通工程有限公司，江苏盐城224700)

1 水泥混凝土路面常见病害

1.1 纵向裂缝

产生纵向裂缝的原因是路基横向沉降或板下支撑不均匀。尤其是局部洼地通过路堤时，路堤两侧缺乏完善的排水设施，无法做到有效排水，就会有积水产生于路堤两侧。积水还会向路堤下部、边部涂层等部分渗入，受到毛细作用的影响，积水会逐渐向上，并浸湿路堤上部与边部的土层。而路堤边部涂层中间部分缺乏足够的压实度，随着边部涂层的浸湿，会发生固结变形的问题，导致路堤发生横向不均匀沉降的情况。随着行车荷载作用的增加以及时间的推移，路面会逐渐出现纵向开裂的情况，而半填半挖地段的路基往往处理难度较高，如此就会导致公路中纵向裂缝的出现。

1.2 交叉裂缝与破碎板

在水泥混凝土路面中，交叉裂缝与破碎板也是一种破坏较为严重的病害形式。由于公路运输存在严重的超载情况，而路面板厚度与强度难以承受这一荷载，造成路面板交叉裂缝与破碎板的出现。此外，板底脱空、基层松散、强度偏低、土基地沉降不均匀等也有可能发生这一病害。

1.3 掉角

板下基层无法通畅排水或基层细料过多时，由于冲刷作用导致板下被掏空，进而导致板角出现集中应力，出现路面板掉角的情况。混凝土的粗骨料含量较少，并且振捣时间较长，如此就导致过多的浆体存在于表层，随着骨料的下沉集中出现分层离析现象，降低了其抗折强度，而如果振捣不够密实的话，又会有蜂窝麻面出现在角部侧面，受到车轮作用的影响，这两种情况发生掉角的情况的概率都比较高。

2 水泥混凝土路面施工质量控制要点

2.1 原材料质量控制

水泥混凝土路面的原材料质量在很大程度上决定了水泥混凝土路面的施工质量。路面混凝土的浇筑材料直接决定了路面混凝土的强度，为了保障混凝土质量，首先就要保证水泥的品质。必须将水泥各项指标控制在国家标准范围之内。对各项指标进行严格的检验，如果情况允许，还要对游离氯化钙、碱含量等进行控制，以此可以使碱骨料反应得以避免，使路面更具耐久性。

2.2 配合比控制

在混凝土施工中，还要严格控制单位水泥用量。路面混凝土单位水泥用量必须严格按照规范，如果用量过多，就会增加水泥浆，减少集料之间的嵌锁力，降低混凝土的抗折强度。水泥浆的增多，还会导致干缩变形，对路面平整度造成影响，增加裂缝出现的几率。还要确保集料级配的合理性，应根据经验数据，选择合理的砂率。

2.3 施工质量控制

在公路水泥混凝土路面施工中，具体工作有拌合、铺筑和后期拆模与养护等。在拌合过程中，应严格控制不同原材料的偏差，使其处在规定允许范围内。拌合好混凝土后会进行铺筑作业，这一过程必须严格控制时间，否则混凝土的和易性就会受到影响，并出现离析现象。在铺筑过程中，应对模板与模板安装的质量严格控制，铺筑完成后还要按规定进行拆模与养护工作，如此才能有效保障混凝土强度。

3 路面基层施工质量控制

应严格按照各项规范规定，对材料质量控制提出较高的要求，并对各项指标加以严格控制，确保材料质量满足施工需求。其次是基层的压实度问题，在公路工程施工中，压实度是影响整体质量的重要因素，在公路工程质量评定中，压实度也作为一个重要的技术指标存在。此外，基层整体质量也是路面基层施工质量控制的关键，因为路面基层有很多类型，施工质量控制难度大，对施工不当引起的各种问题提出有效的解决措施，使基层整体质量得到有效保障。