张明

（陕西省燃气设计院 陕西西安 710043）

前言：对于天然气的应用尚处于推广阶段，相关的配套建设还处于初级阶段，很多环节的内容都不够成熟，没有形成完善的系统，因此很难针对加气站进行系统的风险评价。随着相关安全事故的频繁发生，国家相关部门开始针对这一问题进行关注，并针对风险评价进行了系统建设，以此来强化评价系统中的相关标准。

一、CNG加气站安全事故概述

随着社会的不断发展，天然气在人类社会中的应用越加的广泛，对人们的生活产生了重要的影响。但是目前来看，社会中出现的天然气事故也越来越多，严重的危害到人民的生命财产安全。以下主要针对CNG 加气站的安全事故进行了简单分析：

1.安全事故主要形式

CNG 加气站存在着较多的不安全因素，一旦发生事故，将会导致很严重的后果，不仅会爆炸以及爆燃，还可能出现爆脱以及泄露，这样一来将会产生较为严重的环境性损伤，还可能引发机件解体以及飞溅现象，最终造成设备受到系统性腐蚀。天然气出现泄露的情况，是绝大多数事故的诱因，当泄露的天然气达到一定的极限量时，如果遭遇明火将会发生极为严重的事故，导致灾难性的后果。在这种情况下，就需要针对风险做出系统评价，以此来对事故可能发生的情况进行及时关注，从而通过预防遏制事故发生的概率。针对CNG 加气站事故，我国已经出台了相关文件，并针对爆炸危险区域做出了明确的标准化定。如果可以遵循相关标准，可以在很大程度上强化CNG 加气站的系统安全性。在此基础上，还针对相关CNG 加气站设备的爆炸危险区域进行了详细具体的划分。

2.划分爆炸危险区域

在现实状况中，有很多CNG 加气站在具体建设过程中，并没有严格遵照相关标准，使得在针对危险区域进行具体划分过程中不够科学合理，没有将相关距离控制在安全范围。这样不仅没有对土地资源进行科学充分利用，同时还在无形中加剧了隐患的风险等级，使安全事故处于一触即发的边缘。面对这种情况，需要在进行具体的危险区域划分时，遵循几方面原则。首先将CNG加气机壳体确定为一区，建立圆柱形空间，中心以CNG加气机为标准，圆柱空间周边距离CNG 加气机保持0.5米，圆柱体的截面直径保持9米，将这一空间确定为二区。

二、评价系统中的关键内容

CNG 加气站整体结构相对复杂，存在着较为繁琐的不安全因素。所以风险评价体系涉及到庞杂的内容，这就需要遵循一定的科学规律，坚决杜绝盲目进行。在这种情况下，就需要对现实情况进行充分兼顾，形成针对性的计划，并且要保证长久的实行。以相关CNG 设备系统的构件寿命为标准，制定周期性评价计划。CNG 加气站需要系统性的结构支撑，才可以保证运行过程的安全稳定，由设备的系统构成最终组成整个CNG 加气站。但是在所有设备中，储气以及售气设备发生事故的概率较高，同时天然气增压设备也存在着较大程度的危险性。所以在进行安全风险评价的过程中，需要针对这几项内容进行重点关注，从这几个关键环节入手进行安全防范措施的执行，将会使安全事故得到极大程度的遏制。在进行安全风险评价过程中，还需要辅助性应用控制系统，充分发挥这一系统中的监控功能，一旦CNG 加气站相关设备出现了某种程度的偏差，导致振动强度脱离正常轨道，这时控制系统就会发挥作用，进行自动化运作，将所有能源开关进行关闭，并将所有运行设备关闭。

三、危险因素中易被忽视的内容

1.气质因素

通过大量的调查和研究发现，绝大部分的CNG 储气瓶之所以会最终报废，并不是因为整体性能已经衰退，达到了标准使用寿命，而是因为CNG 储气瓶内部出现了某种程度的腐蚀，或者出现了积水，从而出现了杂质沉淀，导致脱硫反应受到限制，同时出现了其他不可控制的理化反应，导致CNG 储气瓶性能受损。不仅如此，如果脱水过程进行不够彻底，CNG 气体将会发生严重的节流制冷效应，使高压管线出现异常，由于压力上升造成冰堵。加气站中相关设备上的除尘装置，没有在运行过程中发挥相应的作用，这将会导致尘埃出现堵塞设备的情况，影响到阀门运转，形成不易察觉的安全隐患。

2.在线系统

在线系统中不仅有水分析仪，还有检测仪，这两项设备在CNG 加气站中都较为常用。在CNG 加气站设备系统中，以上两项设备承担着重要工作，但是这两项仪器通过检测形成的记录并不够完备和系统，并没有针对气质进行及时更新和公布。不仅如此，很多运行时间较长的CNG 加气站中所设置的相关报警系统，都存在着某种程度上的损坏和老化，很难发挥应有的预警作用。从这几方面来分析，就可以发现设备问题仅仅是表面问题，更深层次的原因出现在管理上。

3.保降温以及通风设备

在净化设备中会由于循环再生一定程度的节流制冷效应，这时如果整体气温偏低，并且空气湿度较大的情况下，CNG 气体就会受到这种情况的影响出现结冰的现象，最终造成冰堵。这将会使得管道整体压力增加，造成严重的安全隐患，面对这种情况，可以通过对保温以及加热设备的应用，缓解阀门等构件出现冰堵的情况。

结语：由于CNG 加气站设备系统中存在着很多方面的不安全因素，因此在针对设备风险进行具体评价过程中，需要兼顾多方面内容。在风险评价系统建立过程中，需要明确其中的关键性内容，做好具体的爆炸危险区域划分，并且强化关键设备和环节的安全防范工作，同时还需要兼顾到设备中不易察觉的危险因素，加强CNG 加气站自我管理水平。通过全面了解，采取针对性的防范手段，强化安全风险评价效果。

[1] 郭忠明,隆立红.压缩天然气(CNG)加气母站的工艺设计方案[J].油气储运.2007(05)

[2] 刘强,朱万美.CNG 加气站设施防火间距与爆炸危险区域探讨[J].煤气与热力. 2014(11)