张 翼

（包头市公路规划勘测设计院，内蒙古 包头 014040）

1 道路工程技术标准

1.1 主线及地面辅道道路等级

主线（SA路）：城市I级主干路

SA路（地面辅道）：城市I级次干路

1.2 计算行车速度

主线（SA 路）：50km/h

SA 路（地面辅道）：40km/h

地面道路SC路：红线宽度36m，双向两车道

SA路：红线宽度60m，双向四车道

1.3 车行道宽度

小型汽车专用道：3.50m

大、小型汽车混行：3.75m

1.4 荷载等级

土基回弹模量：30Mpa

路面设计荷载：BZZ-100标准轴载

最大填土高度：从景观方面考虑，为保证立交区比较通透的视觉环境，道路最大填土高度：≤3.0m。

2 道路工程路面结构设计方案研究

2.1 道路路面结构设计原则

（1）根据国内高等级道路使用性能中存在的主要问题，路面结构设计采用“强基、薄面、稳土基”设计理论、以及全寿命成本费用理论，在路面结构设计中采用力学性能、使用性能双控指标设计，优化路面结构和材料。

（2）根据本工程初步地质条件和经济发展情况，从技术、经济角度出发，半刚性路面作为首选路面结构方案。

（3）在进行路用材料选择的过程中，应根据工程交通、气候特征、荷载大小、轮胎压力、车速、交通量等项目条件，开展针对性结构设计。

（4）设计中应根据国内高等级沥青路面初期、早期损害的现状，路面各结构层材料选择必须表现出优良的使用性能，质量稳定。

（5）沥青面层厚度应从力学性能、使用性能、施工质量三个方面综合确定。沥青面层结构厚度与混合料公称尺寸相匹配，使用结构层稳定性好、以不影响施工，具有良好的级配组成，施工时避免离析，加强路面压实质量。……