文︱赵航

30年来，伴随中国汽车产业的蓬勃发展，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）从无到有、从小到大、由弱渐强；30年来，中汽中心始终以独立、公正、第三方行业服务机构的角色，成为中国汽车产业发展的见证者和积极踊跃的参与者；30年来，为不断适应汽车产业发展的需要，凭借执着的坚守和创新，中汽中心也在不断实现着突破和蜕变。

作为第三方行业服务机构，中汽中心从第一次制定安全带强制性标准做起，目前已经将汽车产品的强制性标准基本完善，为提升汽车产品质量，建立相对完整的汽车强制性国家标准体系发挥了行业服务机构的专业作用。此外，无论是C-NCAP（中国新车评价规程）还是天津泰达论坛，已经成为中汽中心的名牌业务。这些都是30年来，中汽中心不忘初心，执着追求的宝贵成果。

如今，中汽中心早已摆脱30年前白手起家、资金紧张的窘境，业务不断拓展，盈利能力逐年增强。中汽中心要时刻牢记自己的角色定位，除了实现自身创收增效外，促进产业健康持续发展、完善行业标准法规、支持企业技术创新能力提升的行业责任和社会责任更加重要。

三年前，中汽中心新院区建成。作为国内目前建设规模最大、技术最先进的汽车研发基地，中汽中心新院区的投入运营，为实现汽车产业转型升级做足了准备。目前，国内多家自主品牌车企已经陆续与中汽中心建立了战略合作关系借助中汽中心开放的平台，自主品牌汽车的技术研发能力和水平也得到了实质性提升。

在创新中履行责任，永无止境。在汽车行业进入发展新常态、汽车产业步入转型升级阶段的当下，30岁的中汽中心也迎来发展的新起点。中汽中心投资20亿元建设的江苏盐城试验场已于去年底投入使用，这标志着中汽中心具备了更加完善的行业服务能力。盐城试验场的建成，为汽车产品的性能开发和品质提升创造了良好的试验环境，并且提供了严苛的验证手段。

在中汽中心的发展过程中，前瞻的思维已贯穿始终。为了迎接大数据时代的到来，5年前，中汽中心成立了数据资源中心，搭建了汽车行业内颇具竞争优势的大数据平台，为行业及中心自身实现可持续发展努力探索。在移动互联时代，大数据是基础，智能汽车、车内局域网、物联网等都需要大数据的支撑。这对中汽中心未来的前瞻性研究也提出了更高的要求。

为了践行中国制造2025战略，中汽中心已经将未来工作的其中一项重点锁定为前瞻性战略技术研究。实现中国制造2025，关键是提升自主创新能力、掌握核心技术。为此，中汽中心已经着手进行了相关前瞻性战略技术研究，逐步实现多项核心技术的储备。这样的做法，在提升自主品牌产品技术水平、满足市场需求的同时，有效打破国外技术及价格垄断的局面，发挥第三方行业技术机构的正面作用。

作为创新2.0下的互联网与传统行业融合发展的新形态、新业态，汽车产业与互联网正在以前所未有的速度实现着融合。在移动互联时代，汽车产业需要研究和实践的是，如何通过互联网与汽车产业的结合，使汽车产品更智能、人们出行更方便、汽车社会更和谐。

步入而立之年的中汽中心，也将以一位有为青年的姿态，为汽车产业的升级、中国制造业的转型继续贡献自己的一份力量。