杨 焱 |文

南京金龙:推出首款太阳能电动客车

杨 焱 |文

该车型太阳能光伏发电系统主要由柔性太阳能电池板、光伏动力充电机及相关连接器组成，电池板具有高效能、高柔性的特点，当太阳能电池电力不足时系统会自动切换到充电电池。

Nanjing Skywell Launch First SEEV at 2015 Bus & Truck

On this year’s Bus & Truck exhibition, Nanjing Skywell presented its brand new SEEV—NJL6117BEV, and other new alternative fuel vehicle series, including lightweight D11—purely E-drive business van, new upgraded NJL6706BEV purely E-drive bus and NJL 6859BEV, etc.

在2015北京客车展上，作为纯电动客车行业领军企业，南京金龙再次彰显出技术创新优势本色，推出了采用太阳能新能源动力的全新NJL6117BEV太阳能电动客车。该车型的正式发布不仅体现了南京金龙在新能源客车领域始终坚持技术创新发展理念的最新成果，同时，也为新能源客车乃至汽车产业的发展引领了一条大有可为的发展方向。

据介绍，NJL6117BEV太阳能电动客车是在电动汽车的基础上增设了太阳能动力。太阳能光伏电板装在11 m长的车顶，电板面积有15 m2。该车型太阳能光伏发电系统主要由柔性太阳能电池板、光伏动力充电机及相关连接器组成，电池板具有高效能、高柔性的特点，当太阳能电池电力不足时系统会自动切换到充电电池。

根据技术人员测算，按照江苏地区的光照时间，太阳能电池充完电后，能供该车行驶30 km，这在技术上已是目前太阳能客车一次充电后行驶的最长距离。太阳能电池用完后，转换器将会把动力转换到充电电池。

除了全新NJL6117BEV太阳能电动车外，此次南京金龙参展的重点车型

还包括轻客D11“续航王”纯电动商务车、全新升级版NJL6706BEV纯电动客车以及NJL6859BEV纯电动公交车。

轻客D11“续航王”纯电动高端商务车是南京金龙联合美国密西根大学新能源实验室全力打造的集超长续驶里程、智能化、高舒适度、绿色环保于一身的旗舰级产品。该车型在中控操控台上安装有一部类似特斯拉的15.6寸防眩光液晶大屏，驾驶员只要手握转向盘，脚踩制动和油门，偶尔按一按屏幕，就可以操控整车的电气系统。

NJL6706BEV纯电动客车在整车控制、电机控制进行了升级换代，有效解决纯电动客车续驶里程、电池寿命、行驶安全等技术瓶颈，轻松实现低能耗和零排放，续驶里程250 km。在公务车不断推行绿色国产化的阶段，南京金龙NJL6706BEV的出现，成为公务车市场的一个亮点。

城市公交车也是本次展会关注的焦点，NJL6859BEV纯电动公交车续驶里程大于150 km，在城乡短途公交市场备受青睐，设计时即综合考虑了结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素，通过监控预警及防护、故障监测与诊断等，提高整车高压安全性。