铰接转向机构铰接点位置优化分析
2015-08-07王岩张海潮张军
王岩 张海潮 张军
摘要:车辆转向机构用以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构。本文研究并分析铰接转向机构铰接点位置的设计与优化
关键词:铰接转向;接点位置;优化
一、铰接转向机构铰点位置在RecurDyn中的试验设计
在DOE(试验设计)中,试验因素(Factor,简称因素或因子)是试验的设计者希望考 察的试验条件,因素的具体取值水平(Level);根据试验因素的数目可分为单因素优化试验和多因素优化试验;衡量试验结果好坏程度的指标称为性能指标或响应变量(Response Variable)。
通常的DOE包括5个基本步骤:首先确定试验的目的,然后选择因素集,接下来确定因素的水平,之后进行试验并记录每次的试验结果,最后分析因素对目标性能的影响;当前的DOE被分为两大类,第一类是传统的DOE技术,考虑模型行为的固有随机性,通常适用于固有测量误差的物理试验;第二类指空间填充,尤其适用于确定性的计算机仿真,如拉丁方、正交矩阵、最大熵等。
RecurDyn在设计研究过程中自动执行DOE过程,自动建立设计矩阵,并填充设计空间,根据各种给定的设计变量组合形式,评价其性能指标。
在RecurDyn中效果分析(EffectAnalysis)的DOE方法包括:
(1)Extended Plackctt-BurmanDesign:可以产生混合水平设计(2-,3-,4-水平);
(2)3-levelOrthogonalArrayDesign: 3水平正交矩阵设计,从2?1000因素中生成 3水平正交矩阵;
(3)Level-BalancedDescriptiveDesign:水平平衡描述设计,对于大规模问题可以 产生Strength-1正交矩阵。尽管不如Strength-2正交矩阵,但对于大规模问题非常有效。例如,对于10个水平20个因素,仅仅产生200个抽样。
(4)Full Factorial Design:全因子设计,经典的DOE方法,仅适用于小模型。……
