熊桂开，钟 恒

(重庆勘测院)

1 工程概况

某高速公路桥梁分左右两幅，上部结构采用5 ×20 m +4 ×20 m 先简支后连续预应力混凝土空心板。桥面单幅横向布置为8 块长20.0 m，宽1.42 m，高0.9 m 的预应力混凝土空心板组成。桥梁结构混凝土设计强度等级为C40，桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。该桥至今已通车接近五年，在2010 年全线桥梁的一次定期检测中发现该桥预应力空心板梁体出现大量裂缝，为了保障该桥结构的使用安全，特对该桥进行了质量检测。本次质量检测内容包括外观检查、专项检查、静载试验工作。

2 外观及专项检查

(1)裂缝

左幅第3、4 跨空心板底板有约19 条纵向裂缝，其中12条纵向间断贯通全跨，主要分布在板中部，最大纵向缝宽约0.24 mm，缝宽超过规范限值;空心板底有约16 条横向裂缝，主要分布在跨中，其中大部分横向贯通，最大横向缝宽约0.08 mm。右幅第1、2、5 跨上部承重结构的缺陷主要表现为空心板底板有约28 条纵向裂缝，其中20 条纵向间断贯通全跨，主要分布在板中部，最大纵向缝宽约0.24 mm，缝宽超过规范限值。

(2)支座

支座出现剪切变形、损坏和脱空缺陷，其中左幅第1～4跨支座剪切变形1 处、损坏12 处，脱空4 处;右幅第1、2、5跨支座剪切变形2 处、损坏6 处，脱空2 处。

(3)专项检查

抽检的部分预应力管道坐标偏差不满足规范要求;抽检的空心板混凝土强度满足规范要求;抽检的钢筋保护层厚度满足规范要求。

根据本次桥梁抽检结果，所检桥跨空心板裂缝较多，空心板的纵向裂缝最大宽度超过了规范限值0.15 mm，并出现了规范不允许出现的横向裂缝。……