晓 雨 文

东风汽车股份有限公司（DFAC）2014年12月23日在武汉召开以“新力量，驭未来”为主题的2015年商务会，40余款全新国Ⅳ东风轻型车N系和D系车型全线发布。新的一年，DFAC将携全线国Ⅳ产品再战轻型商用车市场。

DFAC征战国Ⅳ的底气：核心动力资源+自主动力资源

国Ⅳ技术的核心是动力总成。DFAC早在几年前就开始了发动机技术升级的准备。目前拥有东风轻型发动机有限公司引进技术生产的日产ZD30轻型柴油机，起步国Ⅳ，可升级至国Ⅵ；自主开发的D28轻型柴油机，满足国Ⅳ标准并具备升级国Ⅴ的条件；子公司东风康明斯生产的ISB3.9、ISD4.5发动机（基本覆盖中卡动力段），和IS4B、IS6B、ISD系列国Ⅳ柴油机。

不仅如此，为全面满足不同细分市场用户的差异化需求，DFAC还与行业知名发动机、后处理系统厂商联手，持续地丰富国Ⅳ动力产品线，多方位提升核心动力竞争力。

DFAC经过产业转型、事业调整，意欲在国Ⅳ新格局中夺份额

经过产业转型、事业调整，DFAC进入全新的发展阶段。作为行业第一集团军，DFAC奋力谋变，意欲在国Ⅳ新格局之中争夺更多份额。通过深刻反思和重新审视，“满足客户需求，创新客户价值”确定为DFAC不变的坚持，持续追求品质、专业，成就信赖。在整车品质保障上，DFAC传承东风45年经验，一直处于行业领导地位。和日产合资以后进一步走向国际化、全球化。商品铁三角对用户区隔的研究，制造系统的交付周期，基于市场和用户需求、贯穿全价值链的质量体系控制，销售服务环节导入SSI、CSI的客户导向标准建立，公司内部一整套基于F性能Q质量C成本D交期的管理工具，已经深入人心。……