□ 文/陈丽冰

海丝建设持续推进，产能合作恰逢其时

□ 文/陈丽冰

21世纪“海上丝绸之路”自提出两年来，中国与海丝沿线国家围绕“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”取得了卓有成效的合作成果。但在全球经济转型升级、中国与东盟友好关系不断发展的当下，中国与东盟国家又该如何探索出新的合作路径，为21世纪“海上丝绸之路”注入新的动力？

在刚刚落幕的第12届中国—东盟博览会上，众多专家学者认为，当前中国与东盟国家的经济正驶入快车道，需要加强双方的产能合作，加快完善基础设施建设和提升装备制造能力，让21世纪“海上丝绸之路”建设路径变得更加清晰。

何为产能合作

“国际产能合作是产业的输出，是能力的输出，不是简单地把产品卖到国外，而是把中国的产业整体输出到不同的国家去，同时帮助这些国家建立更加完整的工业体系、制造能力，所以说中国推进国际产能和装备制造的合作，核心就在于通过这样的合作把产品的贸易、产品的输出推进到一个产业的输出和能力的输出上来。”中国国家发改委外资司司长顾大伟如是说道。

中国外交部国际经济司副司长刘劲松则认为，国际产能合作不是一锤子买卖，中国不仅输出优质装备制造产品，还将提供基础设施建设、工业装备生产、技术转移、人才培养、经营管理等一条龙服务。

正如上述专家所言，中国开展国际产能合作，即通过与包括东盟各国在内的相关国家对接发展需求，合理转移优势产能，例如通过投资建厂，建设生产线、改善基础设施等方式，增强这些国家的工业能力，提高其制造业发展水平。……