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微来信

2015-07-29

经营者·汽车商业评论 2015年5期
关键词:优势汽车

杂志、网站、APP、微博、微信……我们早就不再只是杂志,我们是汽车商业报道的深度全媒体。除了E-mail里定期收到热心读者的来信,移动互联时代,我们也重视来自“微平台”上的意见。

01 《沈晖:携手另一位疯子》

甲:报道写得很好!但是我觉得车联网近五年在中国确实不靠谱,从文章中也看不出博泰有什么靠谱的核心技术优势、制造优势、资金优势、政策优势等等,所谓的整合资源就能做出真正卓越成功的车联网项目让传统车企老大都俯首称臣?

我个人拙见是不可能的,按他们的描述来看博泰战略并不清晰,既想做整车又想卖服务给其他车厂,特斯拉这么做那是因为人家有一系列的譬如电池譬如操作系统等独有的核心技术,而且此一时彼一时,博泰暂时还没看到,似乎在投机,感觉似乎想借助车联网概念多卖点产品与服务给其他主机厂而已,传统车企不是不能做这些,只是在不确定的车联网之河里看别人先下水来判断河流的湍急情况与水性,真正的实力派暂时还不想现身。

百度腾讯阿里这样的互联网老大才是未来可能的赢家,人家花费巨资做导航地图都是为了长线布局,我的愚见博泰做到最好的结局也最多被他们收购而已,赚点钱可以,在车联网领域想成为最终的赢家很难。

02 《新一轮洗牌前夜》

甲:支持官降,起码少交购置税,明明白白消费!4S店送什么都是忽悠人的,还是降现金来得实际点!

乙:大众想以后销量再增加必须将4S店销售人员教育好(态度可以讲恶劣)。

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