罗 祺，郭 懿，黄 浩

(1.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西 南宁 530029；2.广西大学土木建筑工程学院，广西 南宁 530004)

水泥混凝土路面坑洞修复有限元分析

罗 祺1，2，郭 懿1，黄 浩1

(1.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西 南宁 530029；2.广西大学土木建筑工程学院，广西 南宁 530004)

水泥混凝土路面作为高级路面的重要结构形式，凭借其刚度大、承载能力强、耐水，耐高温性强、材料易得，使用寿命长、维护费用低等优势得到了史无前例的快速发展。但是水泥混凝土路面在使用过程中会产生各种各样的病害，其中路面坑洞病害成为当前水泥路面亟待解决的主要问题之一。文章提出利用超短超细钢纤维进行水泥混凝土路面坑洞病害处治，并且通过大型通用有限元软件ANSYS对路面坑洞修复的实际情况进行有限元分析，验证超短超细钢纤维作为路面坑洞修复材料的优越性，同时对不同工况下已修复路面实际承受的车辆荷载进行力学分析，研究其受力规律。

水泥混凝土路面；坑洞；超短超细钢纤维；有限元分析

0 引言

自1990年以来，随着我国经济的不断提升，基础设施建设也呈一番热火朝天之势，水泥混凝土路面作为高级路面的重要结构形式，凭借其刚度大、良好的承载能力以及耐水、耐高温性能和材料来源丰富、设计使用寿命长、维护费用低等优势得到了史无前例的快速发展。截至2010年年底，我国已经建成的水泥混凝土路面约为170万公里。在总里程约为285万公里的高级路面(沥青混凝土路面和水泥混凝土路面)公路中，水泥混凝土路面占到了60%。……