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论南宁至吴圩机场高速公路病害与改建方案

2015-07-25许建武韦继宁

西部交通科技 2015年4期
关键词:混凝土

许建武,韦继宁

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西 南宁 530029)

论南宁至吴圩机场高速公路病害与改建方案

许建武,韦继宁

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西 南宁 530029)

文章以广西南宁至吴圩机场高速公路旧水泥混凝土路面改建工程为例,通过分析该旧水泥混凝土路基路面病害情况及结构状况,提出了旧水泥混凝土路面病害处治方案,以及采用橡胶沥青混凝土表面层及改性沥青应力吸收层的沥青混凝土罩面设计方案,为类似工程提供参考。

高速公路;旧水泥混凝土路面;沥青混凝土罩面;“白改黑”;病害;改建方案

0 引言

因国情,一定时期内我国修建了大量水泥路面。随着经济的发展和交通量的增加,这些路面出现了大量的病害,严重影响了其正常使用,需要进行维修改造。对于水泥混凝土路面改造,根据实际情况主要有以下方案:(1)水泥路面再生利用;(2)水泥路面沥青混凝土罩面(白加黑)。[1]沥青混凝土罩面为目前常见改造方案。针对南宁至吴圩机场高速公路旧水泥混凝土路面改建工程的实际情况进行分析,研究与其相适应的设计施工方案。

1 工程概况

南宁至吴圩机场高速公路起点位于苏盆村附近接南宁市壮锦大道,路线往南经苏盆、古思、七坡坳、渌摹、屯里、河洲等地,终点位于吴圩机场入口。主线总长为16 630.889 m。

该高速公路在公路自然区划Ⅳ区,为桂中盆地边缘,地貌类型以平原微丘地貌为主,局部为河流阶地地貌。……

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