唐国军，梁文艺，李皓原

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西 南宁 530029)

浅谈沿河傍山地形公路选线

唐国军，梁文艺，李皓原

(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西 南宁 530029)

沿河岸的山岭路线走向，主要考虑周边环境及地形地貌、地质条件、施工条件、运营安全及环境保护、造价等因素，路线方案多分为两类，一是沿江的桥梁风景长廊，二是偏离河岸隐藏于大山之中的隧道通道。路线方案的确定，将影响整个项目的投资规模、工期长短、车辆运行的舒适与安全性等，由于涉及到河流饮用水源等民生问题，河岸山岭地形的路线走向更为注重环境保护因素。文章结合处于典型河岸地形的广西三江至柳州高速公路丹州路段路线选线工作实际，对沿河高架桥群路线及山岭隧道群路线的方案思路进行比选探讨。

公路选线；山岭线；沿河线；高架桥群；隧道群；比选

0 引言

当公路沿地形特别复杂困难的河岸走廊带进行路线布设时，路线工程师经常会碰到该采用山岭线还是采用沿河线的选择。按照一般认识，为了保证路线线形平顺，行车舒适，在采用山岭线时一般会采用隧道穿越崇山峻岭，这样一来，就会使该路段工程造价急剧增加，而且，考虑到隧道属于封闭环境，隧道洞内与隧道洞外明暗差异大等因素，隧道内需要采取通风、照明等措施，从而又会导致道路后期运营费用大增；若选择采用沿河线，则一般会以高架桥跨越河岸，相比山岭线，沿河线的工程造价相对较低，后期运营时，无类似隧道的通风、照明等费用，而且，采用沿江桥梁方案时，还能形成一道美丽的风景长廊。……