赵平，蒋敏，许世龙

（1 兰州石化职业技术学院，甘肃 兰州 730060；2 中国石油兰州石化分公司炼油厂，甘肃 兰州 730060）

催化裂化作为二次加工装置，一直是我国原油二次加工和炼油企业实现经济效益最大化的主要生产装置，在石油加工的重油轻质化过程中具有极其重要的地位[1]。催化裂化装置的主要产品为汽油、柴油和液化气，副产5%～10%（对催化原料）含固体催化剂粉末的催化裂化油浆[2]。油浆是重油催化裂化工艺过程中所产生的一种性质极为特殊的副产品，具有良好的经济利用价值，但是由于FCC 油浆含有2000～8000μg/g 的催化剂固体粉末而使得其经济规模和增值利用受到很大限制。因此，脱除油浆中的催化剂固体粉末，对综合利用油浆、提升油浆的经济价值、减少炼油厂的黑色产品率、提高炼油企业的经济效益都具有重要的意义[3]。300 万吨/年重油催化裂化装置于2013年5月进行了油浆捕获沉降剂（KOD CK2704A）的工业试验，以解决FCC油浆中高灰分的问题。

1 工业应用试验

1.1 工业应用装置

兰州石化公司300 万吨/年重油催化裂化装置由中国石化北京设计院设计，2003年7 月1 开工一次成功。装置以加工减压蜡油和减压渣油原料为主，设计渣油掺炼比为50%，设计加工规模为年处理量300 万吨。

1.2 油浆捕获沉降剂

油浆捕获沉降剂（KOD CK2704A，以下简称A剂）是具有有效降低油浆灰分含量的助剂产品[4]，其理化性质见表1。

1.3 油浆体系特点

1.3.1 油浆的理化性质（表2）

1.3.2 油浆中催化剂颗粒的粒度分布（表3）

1.3.3 油浆体系相学与理化特征

油浆是……