许哲凡

暑假我随父母开车去蓟县乡下玩，刚下高速，就闻到车内一阵刺鼻的焦糊味，父亲停车检查发现发动机没问题，也无线路燃烧。车内的异味从何而来？

一、电话询问4S店维修工程师

1.新车

除了新车自带的轻微异味，也可能是刹车盘上的保护剂被磨掉后产生的味道。

2.正常服役的汽车

案例一：张某在高速上行驶时，时速超过100km，车内出现焦糊味。然而继续行驶几公里后异味消失。之前在普通公路上时速为80km左右时没有味道（没开空调，手刹没拉），是什么原因？

4S店维修工程师判断：先检查排气管上是否粘有塑料袋、小鸟之类的异物。也有可能是线路短路引起，应速去维修店检查。

案例二：李某在盘山公路上行驶时速未超过30km时车内出现焦糊味，行驶几公里后异味愈发浓烈，之前在高速路上时速100km左右时没有味道（没开空调，手刹没拉），是什么情况？

4S店维修工程师判断：一是轮胎。在正常路面行驶5至6公里后，轮胎由于挤压变形或与夏天高温路面接触都会升温，产生异味；而刹车系统的摩擦也会将热量传递到轮胎上。

二是刹车鼓和刹车片。由于两者长时间接触，会有一定磨损，如果制动时感觉良好，可不考虑更换刹车鼓和刹车片。微型汽车离合器摩擦材料为多元复合材料，主要成分是基体树脂、纤维增强剂、填充剂和摩擦性能调节剂等。发动机转速快，离合器片摩擦频繁且温度高，会散发出持久而刺激的焦糊味。

案例三：行驶了一年半的小汽车，国庆期间在八达岭高速上堵车时闻到焦糊味，发现车头有轻微冒烟，以前从未出现过这种现象。

4S店维修工程师判断：根据车主描述的情况，推断有多种可能性。如发电机皮带、空调皮带、离合器片和电路及用电设备等出现异常。建议尽快去4S店对发动机舱进行全面检查，主要检查电路和电器。

二、问卷调查

对20个司机进行问卷调查，结果如下表所示。

三、亲自体验，并进行对比实验

为进一步实验，我再次随父母开车到蓟县，上高速前我用气样采集导管和气体采样器对车内空气进行采样，命名为样本1。

下高速后采集样本2。应先关闭车门，将车辆静止16个小时后才可进行。因为在这16小时中，车内空气完全被密封在车厢内，可挥发性有机物质会在空气中积聚。

通过萃取、洗脱、过滤、超声波清洗等步骤对样本进行处理后，发现样本2比样本1中某些污染物如甲醛和苯的浓度要高很多。

四、研究结论

在炎热天气下行驶的汽车，车内浓重的异味主要为以下两种气味。

1.浓重焦糊味

造成原因：离合器摩擦片烧损或没松手刹。

在行车过程中闻到非金属材料烧糊的特殊气味，一般是车子的离合器摩擦片有烧损。由于离合器摩擦片由橡胶和石棉等多种材料复合而成，一般还会夹杂着焦臭味。

如果离合器使用正常，也没有明显难挂挡或起步难的情况，且下车闻到的气味并不来自于车前部，而是车的后部，那么就应检查后制动系统有无过热现象。有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行车，这会导致后刹车片抱死，从而发出焦糊味。

2.驾驶室内的塑料糊味

造成原因：电线过热或有电器短路。

如果车内传来塑料制品的糊味，大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄，所以即使线路已经出现过热现象，气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁一般多伴有局部冒烟、发热的现象，只要细心检查就能找到源头，确定故障部位。（指导老师：刘 敏）