周景康

摘要：当前，我国还不能准确的对地铁直流开关柜热过负荷的定值进行校验，大多数时候还是根据工程的经验来进行设置，本文就根据负荷保护的一些原理以及供电接触网材料的特性入手，分析在地铁直流开关柜热过负荷保护的一种常用的校验方法——温升校验法，以其为今后在实际中热过负荷的定值设定提供一些参考。

关键词：地铁 直流开关柜 热过负荷保护 温升校验法

目前，我国很多的地铁列车内的直流开关柜都设置了热过负荷保护装置，只是对于其保护的定值还没有准确的验证方法，定值过大或者过小都会影响铁路的运营，严重的甚至还会出现安全事故，所以，如何来验证这个保护的定值是偏大还是偏小，就显得尤为重要。

一、供电接触网的特性

目前，接触网是我国地铁授流的主要方式，一般是以750V或者15V的电压来供电，接触网主要分为刚性结构的接触网和柔性结构的接触网，其中刚性结构的接触网一般使用在地下区段，而柔性结构的接触网则经常使用在地面、高架区段等。

1、刚性结构接触网

刚性接触网通过将接触线和汇流排构成电流的传输载体，其中，按照国家的标准，接触线允许连续运行的温度一般不得超过95℃，短时最高温度不得超过150℃，汇流排允许连续运行的温度不得超过85℃，短时最高温度不得超过120℃。

2、柔性结构接触网

柔性结构的接触网主要构成包括接触线和承力索，这两者按照国家的标准，其允许连续运行的温度不得超过95℃，短时最高温度不得超过150℃。……