陈学斌

南京地铁运营有限责任公司

摘要：本文结合作者多年来的工作经验主要阐述了地铁35kV供电系统电压互感器故障与开关差动保护故障分析，仅供参考。

关键词：轨道交通；交流35kV；故障分析

一、35kV供电系统电压互感器故障分析

在我国，地铁供电系统普遍都选用35kV的电压等级，而且因为城市建设以及地铁安全稳定运行的需要，其开关通常选用的是C-GIS中压开关，这类开关不仅具有占地面积小的特点，同时还能够免维修，为地铁的运行和维护带来了不小的便利，但同时也对其开关元器件提出了更高的质量要求，尤其是作为开关设备中较为薄弱的电压互感器，故障电压互感器如图1所示：

图1 故障电压互感器

而在对其故障电压互感器进行解剖分析后，经过综合分析可以发现电压互感器内部中的一次绕组导线存在均匀烧毁现象，进而使其绝缘体发生开裂，并且导致高压对地击穿所引发的。

例如根据上海轨道交通3号线的电压互感器故障产生的一次熔丝屡次熔断故障来说，在充分结合其变压熔丝熔断的具体时间、地点、熔断相别、运行方式、操作以及其容抗和感抗比值的统计内容可以发现（如表2所示），该故障发生的原因大致分为两种情况，一种是空充单母线的操作情况下产生的，另一种则是在无操作情况产生的，从其故障产生时间上来看，故障产生可能是在操作时产生的，也可能是列车收发车或者运行高峰期产生的。

表1 35kV变压熔丝熔断记录表