高国锐　郭　珩（天津内燃机研究所　天津　300072）

摩托车排放应对技术浅析

高国锐郭珩
（天津内燃机研究所天津300072）

在简述摩托车排放法规的技术要求基础上，详细分析了几种应对国Ⅲ排放标准的实用技术方案。

摩托车排放机内净化三元催化排放后处理技术

引言

内燃机的发明和使用为人类交通提供了便捷高效的动力源，大大加快了物资流通的速度，方便和丰富了人们的生活，同时也极大地促进了劳动生产率的提高。随着经济的发展，汽车工业得到了飞速的发展。汽车、摩托车的产量和保有量不断地飙升，世界汽车保有量的增加大大超过了人口增长的速度。改革开放以来，我国汽车、摩托车工业以前所未有的速度向前发展，摩托车年产量居世界第一。但是以石油制品为燃料的内燃机在给人类带来方便的同时，其有害气体排放也给人类造成了很大的危害。全球因燃烧矿物燃料而产生的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NO x）的排放量几乎50%来自于汽油机和柴油机，内燃机给能源和环境带来的负面影响日益突出。世界各国针对机动车辆的有害排放物制定了日益严格的排放法规，必须通过标准来促进排放控制技术的发展，减少尾气对人类健康的危害程度。

摩托车行业的发展也面临严峻的挑战，随着我国摩托车产量的不断攀升，国内市场已趋于饱和，市场竞争日趋激烈。市场上作为主力车型的中小排量摩托车利润空间已经很小，探索既能满足新排放法规要求又符合中国中小排量摩托车市场实际的解决方案成为中国摩托车行业的重要课题。……