新型货车与地铁转向架参数测量试验台的开发
2015-07-13宋佳伟
摘 要:本试验台主要用于新型货车以及地铁车辆转向架的几何尺寸和动力学参数测量的测量与应用。
关键词:转向架 ;动力学;称重;龙门结构;参数测量
中图分类号:U260 文献标识码:A
1 适用范围
本试验台主要用于新型货车转向架及新型地铁车辆转向架的几何尺寸和动力学参数的测量(轨距1435mm,固定轴距最大2420mm)。可在该试验台上进行测试的项目包括:
1.1 转向架几何尺寸测量
(a)心盘高度;(b)旁承高度;(c)转向架四角高度;(d)两轴间距(左右两侧)。
1.2 动力学参数测量
(a)转向架摩擦系数(减震器相对摩擦系数);(b)抗菱刚度;(c)偏载及轮重。
2 设备主要技术参数
(a)电源:AC380V;50Hz。
(b)总额定功率:55kW。
(c)外形尺寸:6480×5600×2210。
(d)重量:42.6t。
(e)几何尺寸测量精度:0.15mm。
(f)液压伺服加载精度:0.05。
3 试验台的结构组成
试验台主要由龙门框架(包括主、辅动力加载油缸和高度参数测量装置)、称重活动平台(4个)、轮对升降装置、测量系统、控制系统和液压系统组成。
3.1 龙门框架
设备主机采用龙门式框架结构,龙门架上横梁处安装有一个主加载油缸和两个辅助加载油缸,用于模拟转向架的实际工作状况,向被测转向架施加垂向载荷。龙门框架下横梁与设备底座连接,承载加载时的作用力。
主加载油缸采用固定式安装结构,辅助加载油缸的位置可以左右方向(X轴)移动调整,辅助油缸的移动采用伺服电机驱动,滚珠丝杠传动结构,直线导轨承载导向,主、辅加载油缸垂直加载(Z轴),均采用伺服液压系统,载荷的大小和加载的方式可根据工件工况要求通过软件进行任意设定,主加载油缸最大加载力730kN,两个辅助加载油缸最大加载力330kN。……
