宋锦玉，宋官龙，史春薇，闫玉玲，王德慧

(辽宁石油化工大学，辽宁 抚顺 113001)

生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油，通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料［1］。生物柴油具有优异的环保性能，而且具有较好的低温发动机启动性能、润滑性能、安全性能、燃烧性能、可再生性能等优点［2］。同时，生物柴油按一定比例与石化柴油调和使用时，可降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染［3］。生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发动机废气排放指标远低于欧洲Ⅱ号标准，甚至可满足更加苛刻的欧洲Ⅲ号排放标准。在温室气体排放量逐年增多、大气污染越来越严重、地球变暖已经成为全球范围内不可忽视的问题的今天，使用生物柴油可改善因汽车尾气排放所导致的环境污染问题，生物柴油可以说是真正的绿色柴油。

欧洲联盟(EU)从防治地球温暖化的观点出发，为了大幅降低温室气体(Green House Gas，GHG)的排放，给加盟国制定了严格的目标值。作为气候变动及能源政策的一部分，欧洲2009 年提出了可再生能源指令(Renewable Energy Directive，RED)即2009/28/EC，其内容是:到2020 年，可再生能源在EU 消费的总能源中所占的比例达到20%;生物燃料在车用燃料中所占的比例达到10%。

与其他国家和地区不同，欧洲生物柴油的消费量大大高于生物乙醇［4］。本文围绕芬兰的石油能源企业——Neste Oil 公司，主要介绍欧洲生物柴油燃料的现状及技术发展状况。……